C家车探|东风悦达起亚要翻盘，缺的是一台车？，压注K5凯酷
2020年 ， 东风悦达起亚似乎到了背水一战的地步 ， 几乎90%以上的精力都投在了全新一代K5上 ， 也终于将中文名凯酷拿了出来 ， 可这样破釜沉舟的策略 ， 到底是昙花一现的光辉 ， 还是救命灵芝的存在？
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2005年~2012年期间 ， 我家买了三台东风悦达起亚的车 ， 其中仅有顶配K3还在服役中 ， 千里马早就以2万块卖给二手车店了 。
作为东风悦达起亚的忠实用户 ， 对于这一代K5凯酷的评价 ， 其实很高 ， 但可能绝不会入手 。
全新K5凯酷 ， 入门性价比高 ， 你买我推荐
先看到新车 ， 这次共推出了1.5T/2.0T动力共4款车型 ， 官方指导价16.18万~20.58万元 ， 并且还“包牌价”这样的大额优惠 ， 为什么说是大额优惠 ， 因为这里面包含了购置税和5000元商业保险费用 ， 也就是说变相打了差不多9折 ， 相比于同级竞品的指导价更是两头优惠 。
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也就是说 ， 看到的官方指导价是16.18万~20.58万元 ， 落地价要比同级便宜很多 ， 心动了吗？别着急 ， 接着看车 。
作为今年东风悦达起亚破釜沉舟的产品 ， 全新K5凯酷的外观设计不用说 ， 延续了韩系欧巴一贯的高颜值 ， 并且2.0T车型还有运动套件 ， 也就是大家在官方宣传图中能看到的样子 ， 着实很帅 。
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基础信息方面 ， 发动机有1.5T和2.0T可选 ， 最大马力为170Ps和240Ps ， 峰值扭矩也达到了了253N·m和353N·m ， 还是比较可观的数据 。 其尺寸也是达到了4980mm*1860mm*1445mm ， 轴距2900mm ， 这个数据超过了目前市面上绝大部分中级车 ， 即便是对上迈腾这样的老加长选手也不在话下 。
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配置方面 ， 完全可以用丰富来形容 ， 16.18万元的入门版车型就装备了6气囊、电动天窗、7英寸液晶仪表盘、LED光源以及12.3英寸的中控屏幕 ， 入门版的配置一点也不廉价 ， 可指导价却比竞品要少1~2万元 ， 再加上“包牌”政策 ， 是非常划算的选项了 。
也就是说 ， 在4款配置中 ， 由于丰富的标配 ， 入门版就可以入手 ， 如果要求更好的动力 ， 那么指导价18.98万元的次顶配版就足够了 ， 没必要再上到顶配车型 ， 但价格已经来到了18.98万元 ， 可能就会有更多可考虑的品牌了 。
最终 ， 综合来看 ， 入门版会是最推荐车型 。
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总体来说 ， 不论是尺寸、配置还是颜值 ， 这一代东风悦达起亚K5凯酷都算很不错 。 并且从官方给出的信息来看 ， 全新一代K5凯酷收到的订单已经破万 ， 销量很被看好 。
当然 ， 作为普通消费者 ， 这样一辆看着就像捡便宜的车 ， 同级也算性价比很高的新车了 ， 又便宜又大配置又高 ， 如果你看上了 ， 那么建议入手 ， 不过作为东风悦达起亚的忠实用户 ， 我可能不会去捡便宜了 ， 但这并不妨碍K5凯酷成为东风悦达起亚的救命稻草 。
经销商现状难 ， K5凯酷只是一针强心剂
看到8月份东风悦达起亚的销量 ， 2020年8月 ， 东风悦达起亚累计销售新车21848台 ， 同比增长1% ， 同时官微还提到“连续5个月保持同比正增长” 。
需要注意的是 ， 目前东风悦达起亚在售车型有K2、K3、福瑞迪、智跑、KX5、KX7等10款左右车型 ， 按8月2.2万辆的销量来看平均不到2000台销量 ， 并且这还是单月同比增长1% ， 连续5个月保持同比正增长之后的结果 。
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