批发|乘联会：8月新能源乘用车批发销量突破10万辆 同比增长43.7%( 三 )
今年疫情影响下的销量走势呈现年初较低迷的特征，随着7-8月低基数和车展启动早等因素影响，淡季表现强，旺季回升速度难以超预期。
受到中秋节在10月的影响，加之9月底北京车展等营销活动的推动，“金九”的销量回升效果影响应该较为明显。
今年在疫情影响下的海外游应该仍是谨慎的态度，长短途出行都将导致车辆使用需求有所回升。因此秋季出游选择自驾游应该成为热潮，推动“金九”车市的购车需求回升。
今年夏季洪涝灾害较往年严重，虽然农民的稻谷收购价格同比去年有所上升，但洪涝灾害影响下的农民秋收效果不是很强，因此秋季县乡市场购车的需求可能不旺。但今年的摩托车和电动自行车等销量暴增，体现出行的刚性需求在开学前爆发，考虑到机动车对城市道路的通行压力和停车负担，汽车在开学阶段的购买吸引力难以持续提升。
7.汽车报废回收市场将爆发增长
近日，商务部等七部委对外公布《报废机动车回收管理办法实施细则》，从资质认定和管理、回收拆解行为规范、回收利用行为规范、监督管理等方面进行了规定。这对汽车市场健康发展有很好的促进意义。由于汽车市场快速增长，随后带来的报废规模也将会爆发式增长，而报废回收的松绑将促进汽车报废回收数量爆增。
2019年，全国机动车回收数量为229.5万辆，同比增长15.3%，其中汽车195.1万辆，同比增长16.8%，摩托车34.4万辆，同比增长7.1%。从近几年的报废回收数量可见，鼓励报废更新政策对推动汽车报废市场发展有很好的促进意义。
在我国汽车市场逐步成熟、汽车产品更新换代日趋加快的情况下，简单的报废车拼装新车销售的案例已完全不会出现。面对汽车保有量的快速增长，报废量快速增大。汽车报废新规定对行业的优胜劣汰的促进意义巨大。目前部分地区随着区域流转，二手车价格极低，对县乡市场自主品牌新车影响较大，加速部分自主品牌退出市场。
【 批发|乘联会：8月新能源乘用车批发销量突破10万辆 同比增长43.7%】汽车经销商集团也是未来渗透到报废拆解的参与者。大集团的二手车和维修的数量大，有强大网点支持，对拆车件的需求和翻新能力也强。
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