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汽车时尚圈|15万买的值不值？详解北京现代昂希诺纯电动

9月11日起 ， 申请北京市新增2万个新能源指标的家庭就可查询排序结果了 ， 积分排序前2万的家庭在通过家庭申请人亲属关系核查后 ， 将在10月1日后正式获得新能源购车指标 。 相信已提交申请且排名靠前的准车主 ， 无论最终是否能中签 ， 都已在摩拳擦掌寻觅自己心仪的那款车了 。
过去 ， 由于电池技术不够成熟且价格昂贵 ， 续航里程短、价格高是车主对纯电动车型的固有认知 。 随着近年合资品牌厚积薄发向市场推出大量高品质纯电动车型 ， 市场中的主流产品不仅续航里程和性价比得到极大提升 ， 操控性和智能水平也有实现质的飞跃 。 我们今天介绍的这款车 ， 在各方面均有出色表现 ， 非常适合本次提交申请的刚需家庭 ， 它就是北京现代昂希诺纯电动 。
续航超500公里 ， 长途郊游无忧畅行
平时市区通勤 ， 周末全家郊游 ， 是这次大多数申请家庭的需求 。 所以 ， 纯电续航里程和环境适应性是重要的考量标准 。
汽车时尚圈|15万买的值不值？详解北京现代昂希诺纯电动
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昂希诺纯电动搭载的EV核心系统 ， 相较于竞品具有效率高、能耗低、重量轻、结构优、空间小的优势 ， NEDC综合工况纯电动续航里程可达500公里 ， 相较同级其他车型处于领先水平 。 如果仅仅是市区通勤 ， 半个月充电一次即可 ， 就算是周末来场说走就走的家庭出游 ， 也完全不用担心续航问题 。
除了续航这个槽点 ， 纯电动车冬天冷启动困难、充电慢、电池衰减等问题也是被北方车主质疑最多的点 。 想想看 ， 一到零下就启动不了车 ， 充电慢不说 ， 跑两步还“趴窝” ， 这得多恼火 。
汽车时尚圈|15万买的值不值？详解北京现代昂希诺纯电动
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昂希诺纯电动核心动力电池通过PTC为电池加热 ， 确保电池组的正常工作温度 ， 无惧极端低温 ， 在-30℃也可以正常冷启动和充电 。 这种保障使昂希诺纯电动在“三九天”去东北“内嘎达”自驾游也毫无压力 。
最像高性能燃油车的纯电动车
实际上 ， 电池只是明面上的槽点 ， 更多令车主有苦说不出的点是驾控 。 有些产品原本让很多车主第一次试驾就大为惊艳的强大动力 ， 却被日常使用中时刻存在的制动不够线性、操控差而消磨殆尽 。
以往 ， 为了尽快推出电动车型 ， 大量车企通过“油改电”的方式“研发”新产品 ， 结果就是使原本就已“负重前行”的“老牛” ， 轴荷有了极大改变 ， 虽行驶系统、制动系统、悬架系统都已调校到了极限 ， 但也只能保证最基本的安全性和舒适性而已 。
而昂希诺纯电动是在现代KONAEV基础上根据中国实际路况重新调校开发而来的 ， 无论是设计理念还是道路表现不仅远超“油改电”车型 ， 而且就像专业汽车媒体所说 ， “昂希诺纯电动开起来与燃油版感觉无异” 。
汽车时尚圈|15万买的值不值？详解北京现代昂希诺纯电动
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优异的性能特点首先得益于KONAEV在开发之初就考虑到了电动车布局 ， 所以最终电动车的轴荷与燃油车无异 。 而且其还设计了ECO、COMFORT、SPORT以及ECO+四种智能驾驶模式 ， COMFORT模式的驾控感受与燃油车无异；而在SPORT模式下 ， 由于有大功率动力电池和电机的加持 ， 可线性输出150千瓦的最大功率 ， 给驾乘者带来比高性能燃油车更强烈的线性加速感 。
互动有趣 ， 为生活添趣的智能电动车
“宁可食无肉 ， 不可行无乐”是当下都市人的生活写照 。 但如果手忙脚乱 ， 不安全地在行车中寻找音乐、调节空调温度 ， 那岂不与轻松、安全出行的初衷相悖 ， 此时可以实现语音控制的车辆会让你觉得“真香” 。
汽车时尚圈|15万买的值不值？详解北京现代昂希诺纯电动
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昂希诺纯电动搭载智能网联2.0系统 ， 可进行场景化语音交互 ， 实现语音控制空调和车窗开闭 ， 让驾乘者以更轻松惬意的状态出行 。


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