玩车教授|VV3到坦克300，200亿打造的柠檬平台真不一般，WEY( 二 )
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当前哈弗品牌几乎仅靠H6在打天下 ， 热销车型过度单一对于哈弗来讲并非好事 ， 尤其近半年来在长安CS75的奋力追赶之下 ， 哈弗H6月销量跟对手相差无几 ， 过去稳坐月销量榜单第一的它如今也面临着较大的压力 。
在魏派品牌里 ， VV6凭借更加时尚的设计、更大的车身尺寸和全系2.0T发动机等优势 ， 吸引着追求高品质和高配置的消费者 ， 相较于VV5 ， VV6成了部分消费者“买新不买旧”的选择 。
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但今年以来VV6整体销量处于下滑阶段 ， 从月均五六千台到现在的两千多台 ， 魏派这几年过于滞后的产品推进策略确实带来了不小的影响 。
此时魏派VV3即将到来 ， 这无疑是好事一件 ， 定位比VV5低 ， 届时新车售价也会更亲民 ， 以VV5仅12.58万的起售价来看 ， VV3正式上市后的价格势必会有不小的惊喜 ， 如果消费者能够买单 ， 可能会对丰田C-HR等合资竞品产生部分冲击 。
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为了给魏派品牌持续造血 ， 使用非承载式车身的专业越野车坦克300已经发布 ， 标配3把锁的坦克300硬实力不俗 ， 它的到来或将掀起一场“开坦克”的热潮 ， 这也是魏派品牌近一两年来最能引起大家兴趣和高话题性的车型 ， 大胆猜测坦克300可能会火 。
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不管是VV3还是坦克300 ， 长城试图通过VV3进一步收割更入门的用户 ， 并挑战领克06等同级竞品 。 在哈弗H9和长城炮获得大家的认可跟喜爱之后 ， 将成熟技术引入魏派 ， 专门为魏派开发越野车型坦克300 ， 并将越野车型作为之后重要的发展路线之一 ， 打造专业的越野汽车名片已经是长城野心 。
总结
正所谓落后就要被淘汰 ， 只有不断自我反省并做出创新 ， 才能跟上日益变化的新局面 ， 魏派也意识到提振品牌活力的重要性 ， VV3和坦克300就是魏派注入新鲜血液的手段 。
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