蓝烟铁路|奔腾,载着梦——从蓝烟铁路到潍烟高铁,梦想逐步照进现实( 三 )


刘良忠告诉采访人员 , 此前烟台的几条主要产业带、城市带 , 均分布在几条核心干线周边 。“206国道、204国道、蓝烟铁路、青荣城铁及青威高速等 , 沿线分别对应烟台北、中、南三条经济带 , 而此次两条高铁开行后 , 之前交通的‘点线分布’状态 , 将‘连线成面、连面成片’ , 促进三大经济带的有机融合 。此外 , 胶东中心城市的部分产业 , 将因交通便利而逐步转移、扩展到县市区甚至乡镇 , 如蓬莱区的北沟、龙口市的诸由观、北马、招远市的辛庄、莱州市的朱桥、沙河、莱阳市的穴坊、海阳市的辛安等地 , 有望通过产业辐射、转移和承接 , 实现当地经济、社会的跨越式发展 。”两条铁路“动脉”将串起烟台全域 , 高铁沿线房地产、物流、商贸、文旅及各类配套产业 , 也将全面升级 。
高铁对于上下游产业的拉动作用 , 同样立竿见影 。“高铁涉及的建材、钢铁、原材料、零部件、基建、机械、设备、配套设施、运营与物流、后续与维护、研发设计等相关产业行业多达几十个 , 仅一条潍烟高铁 , 就有8个站点在烟台境内 , 4年的建设周期 , 将极大带动沿线的生产、消费 。据初步研究测算 , 高铁投资与沿线经济发展 , 有着高达1:10的‘乘数效应’;而高铁对于营商环境的硬件意义 , 更无法用数字估量 。”刘良忠说 。
而高铁对胶东城市群市民的最大改变 , 或许在于未来“A地工作 , B地生活”的新模式 。“未来胶东经济圈高铁班次逐步增加甚至‘公交化’运行 , 将加快‘同城化’进程 , 也让这种生活方式成为可能 。日常生活、消费在高铁周边 , 将催生崭新的生活聚集区 , 从而推进整个烟台的城市化进程 。”刘良忠说 。
近年来 , 我市立体交通体系建设驶入“快车道” , 除去两条即将开工的高铁 , 机场二期、高速公路、市区内塔山南路、机场路立交等工程相继开建 , 既建设“动脉” , 也打通“微循环” , 埠内埠外交通格局进一步优化 。建设动员大会上 , 采访人员也了解到我市重大交通基础设施建设正进入新的历史阶段 。“两纵四横七支”铁路网正加速布局 , 今年年内维莱高铁将建成通车、大莱龙铁路扩能改造将主体完工;面向“十四五” , 烟台还将积极谋划建设即墨到海阳、栖霞到福山的市域铁路、莱州到青岛的城际铁路 , 大力推进轨道交通、中韩铁路轮渡等项目……一列开往“春天”的高铁 , 载着无限憧憬开启新的征程 。
YMG全媒体采访人员 杨春娜
通讯员 于天洋 于腾海
责任编辑:王蕾


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