技术资本高冷，人还要有温度
近日 ， 一篇题为《外卖骑手 ， 困在系统里》的文章在朋友圈刷屏了 ， 据报道 ， 外卖小哥在系统不断缩短的送餐时间的催促下 ， 经常同红灯“借”时间 ， 导致交通事故频发 ， 送外卖也成为了高危行业！大家讨论的问题集中在外卖小哥闯红灯怎么处理的问题 ， 其实完全“跑题”了 。 因为外卖小哥闯红灯不是没有交规意识和安全意识 ， 而是必须在限定时间将外卖送到订单人手上 ， 在很多情况下闯红灯是迫不得已 ， 有“逼上梁山”的意味 。 即便一视同仁 ， 对外卖小哥违反交通规则给予处罚 ， 也不能阻止下次继续闯红灯的行为发生 。 另外 ， 当发生交通事故之后 ， 外卖小哥既是违规者 ， 也是行业规则的受害者 ， 我们应该考虑如何从源头上解决问题 。 外卖小哥闯红灯的问题根源是系统规定的配送时间短 ， 并且为了提高效率和利润 ， 配送时间在后台大数据的计算之下在不断缩短 ， 外卖小哥只能争分夺秒让电动车飞驰起来 ， 甚至与红灯抢时间 。 解决问题的办法是根据实际情况适当延长配送时间 ， 同时综合考虑交通、天气、道路等因素 ， 提升系统的灵活性和人性化水准 ， 建立更加合理的绩效考评机制 ， 让外卖小哥赚钱更安全 ， 更从容 。 外卖小哥为资本打工 ， 被技术驱赶 ， 尤其是技术为资本服务 ， 不断通过升级自身来异化人 ， 讨好资本的时候 ， 外卖小哥的生存处境变的越发艰难 ， 违反交通只是其逼仄的生存处境的一个表现 ， 更深层次的问题在于在资本技术的压力下 ， 他们感受不到劳动的积极意义 。 劳动只是为了维持最基本的生存 ， 而丧失了自由意义上的快乐 。 因此迫切需要人性的温度介入 ， 给予外卖小哥更多的社会关注与同情 ， 为他们争取更多的劳动者权益 ， 降低劳动时间与劳动强度 ， 使外卖小哥感受到劳动的快乐与尊严 。
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