飞龙评车|6年卖出100w辆,皮实耐用开不坏,配CVT油耗4L,公认的“家轿王”
在国内轿车市场 , 人们首先能想到的还是德系、日系车型 。 轩逸、卡罗拉、朗逸、思域、宝来牢牢霸占着销量排行榜的前5名 , 这几款车型也占据着A级家轿中50%以上的市场份额 。 其中轩逸和卡罗拉已经超越了不可一世的大众朗逸 , 卡罗拉的突然出现 , 确实让人们看到了丰田强大的实力 , 随后同样出自于TNGA平台的又一车型也火了 , 自2014年国产上市以来 , 6年时间就达成100万辆的销售目标 , 成为了大家公认的家轿王 。 公认的“家轿王” , 6年卖出100w辆 , 皮实耐用开不坏 , 配CVT油耗4L

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有很多人说 , 雷凌是沾了卡罗拉的光 , 这一代我不否认 , 也不完全认可 , 两车都同出自于丰田TNGA平台 , 车内最核心的地方也都保持一致 。 两车也都是紧凑型车 , 但从雷凌和卡罗拉的风格上看 , 雷凌倾向于风格化、运动化 , 而卡罗拉则更偏向于家用型 。 随着轿跑浪潮席卷而来 , 雷凌也引领了一波时尚的潮流 , 接下来我们就看看雷凌都有哪些闪光点

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颜值方面 , 雷凌为了避免与卡罗拉同质化的设计 , 在很多处细节方面都变得更加年轻、运动 。 前脸采用三维立体式的分体式格栅设计 , 两侧战斧式LED大灯也诠释了整车的科技感;运动化的前包围和纤薄的前唇 , 让整车运动气息呼之欲出 。 轿跑式的车身采用了前俯后仰式设计 , 锐利的腰线勾勒出动感的身姿 , 再加上前后运动化的保险杠设计 , 更突显出整车的运动感

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尺寸方面 , 全新雷凌的长宽高分别为4640*1780*1455mm , 轴距2700mm , 是一款紧凑型车的定位 。 车身三围与卡罗拉基本保持一致 , 2米7的轴距在这个领域也算是中规中矩 , 行李箱容积471L , 实用性也还不错 。 在配置方面 , 雷凌显然更加厚道 , 它配备了无钥匙启动、8个SRS安全气囊、四车窗一键升降、胎压显示、全LED大灯、丰田TOYOTASAFETYSENES智行安全套装(包含DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统)、后排出风口、后排USB充电接口、高级皮质座椅

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内饰方面 , 2021款雷凌采用了INTEX樱泰最新研发高级运动风格皮座椅 , 再加上大面积黑色与星空灰两种软性皮革材质的铺陈 , 以及红色装饰条和镀铬元素的点缀 , 徒增了很多年轻、运动的氛围 。 全液晶仪表搭配着中控台上的12.1英寸电子语音导航系统 , 非常醒目 , 并搭载了丰田最新的车机系统 , 带实时交通路况信息、在线音乐、在线电台、BaiduCarLife手机互联、智能服务;智能语音控制等等 。 此外它还支持三屏联动(12.1英寸显示屏、7.7英寸彩色TFT、航空科技HUD) , 智能化程度更高

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动力上 , 2021款雷凌搭载了1.2t涡轮增压发动机 , 与之匹配的是模拟10速S-CVT , 最大功率为85kw , 最大峰值扭矩为185牛米 。 值得一提的是 , 该车百公里综合工况油耗仅为4L 。 采用了TNGA-C平台新型双叉臂独立后悬架 , 有着不错的行驶品质感 , 跑高速稳如牛 , 还带有L2级别自动驾驶性能

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