别克君威|B级车中一个绕不开的选择，君威究竟做对了什么？( 三 )
黄金动力组合仍在 ， 配置更具高价值感
在年轻一代消费者眼中 ，B级车的商务属性已经更多地让位于操控属性 ， 所以 ， 富有高级感的行车品质才是真正能抓住他们的根本所系 ， 而这也是一项非常重大且系统的工程 ， 发动机、变速器、底盘调校等这些核心要素的调配 ， 缺一不可 。 对此 ， 有着一贯运动基因的全新别克君威显然拿捏得非常到位 。
全新别克君威552T系列搭载的是1.5T直喷涡轮增压发动机 ， 最大功率124KW ， 峰值扭矩250牛米 。 652T系列则搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机最大功率可达到174KW ， 峰值扭矩为350牛米 。 这个数据放在当前整个B级车市场来看 ， 也是非常有竞争力的 。 以552T系列来看 ， 250牛米的峰值扭矩已超出了凯美瑞的2.0L和雅阁的230TURBO ， 再搭配齿比更绵密的9速Hydra-Matic智能变速器 ， 整体响应很快 ， 加速平顺 ， 动力持久性也是可圈可点 ， 堪称黄金组合 。 更加难得的是 ， 这套动力系统做到了性能与经济的兼顾 ， 百公里综合油耗仅需6.3L ， 用车成本更低 。 而652T系列与同级相比 ， 性能更是一骑绝尘 ， 给追求极致驾驶性能的朋友提供了另一个选择 。
全新别克君威的底盘采用前麦弗逊后多连杆方式 ， 调校上保持运动特质的同时 ， 还提升了舒适性方面的表现 ， 支撑性很强 ， 过弯侧倾小 ， 而且不会过于生硬 ， 驾驶起来非常稳健 ， 质感很高级 。
最后 ， 值得一提的是 ， 从配置的整体升级来看 ， 全新别克君威对于消费需求的迎合也是比较到位的：全系标配了主副驾电动、加热皮质座椅 ， 被动行人保护、并线辅助、车侧预警等 ， 舒适度、安全性以及尊贵感都大大升级；带PM2.5空调滤芯的全自动空调也成为标配 ， 它具备纳米级防护功能 ， 还支持AQS空气质量控制系统 ， 可以带来更加健康环保舒心的乘车环境 。 与同级车相比 ， 这些升级后的标配无疑大大提升了君威的差异化价值 。 值得注意的是 ， 全新别克君威在配置升级的同时 ， 价格却基本不变 ， 像552T豪华版车型的价格就与2019款完全一致 ， 性价比有明显提升 。
【别克君威|B级车中一个绕不开的选择，君威究竟做对了什么？】总结：入华十几载 ， 别克君威始终能够站在B级车市场的核心位置 ， 不仅验证了别克的强大品牌影响力 ， 也反映出别克对于市场变化的高度敏感和强大的自我进化能力 。 在全新别克君威身上 ， 我们再次看到了它不断超越自我、超越对手的强大再生力 ， 以产品的全面升级满足了消费者日益挑剔的口味 ， 加上依旧亲民的价格 ， 其综合优势已不言自明 。 显然 ， 它仍然是B级车市场一个无法绕开的选择 。
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