奥迪A4|A4与迈腾都是EA888发动机，双离合变速箱，为啥A4那么贵
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大家都知道 ， 奥迪和大众的关系 。 作为同属一个集团旗下的品牌 ， 不可避免 ， 很多的技术相互通用 。 就比如其发动机 。 大众集团为了降低研发成本 ， 其集团旗下的车型 ， 2.0T发动机都采用了同款发动机 。
就好像大众迈腾和奥迪A4的发动机型号迪欧少EA888 ， 而且它们的变速箱也都是7挡湿式双离合变速箱 。 还有大众迈腾的车长是4865mm 。 奥迪A4L的车长是4858mm ， 那么问题来了 ， 两款车型的发动机变速箱都一样 ， 甚至车身尺寸规格 ， 也完全不输你 ， 那么为什么两款车型售价差这么多 。 很多消费者对此感到很疑惑 ， 难道一个车标的差距就这么大吗 。
其实两款车型除了发动机和变速箱 ， 其它部分的内在设计差距还是相当的大 。 大众迈腾是大众集团中低端车型通用化平台MQP出来的产品 ， 而奥迪A4是大众集团高端车型MLB平台出来的产品 ， 本质上差别巨大 。
迈腾和A4都是EA888发动机 ， 但是大众迈腾的发动机是横置的布局 。 而奥迪A4是纵置的布局 。 还有就是同为EA888发动机 ， 但是它们也是有很大的差别的 。 EA888发动机好像已经发展了3代了 。 奥迪旗下的车型总是要比大众品牌的车型 ， 先进一点 。 例如当大众迈腾采用EA888 Gen3这款型号的发动机时 ， A4采用的发动机型号就是EA888 Gen3B ， 总是要领先一些 。
还有就是悬挂的差别 ， 现款的大众迈腾是前麦弗逊后多连杆悬架 ， 这种悬架组合是最常见的独立悬架方式 ， 像大众速腾等车型都是这种悬架 。 而奥迪A4的悬架 ， 则是前后五连杆的独立悬架 ， 这个悬架的规格是和奥迪A6一样的 ， 这种前后5连杆体设计除了成本高之外 ， 它的体积也很大 ， 需要在设计上下很大的功夫 。
除此之外 ， 就是在汽车的做工和用料上面的差别 。 超强度钢在车身架构用料占比也不一样 ， 这就带来了车身刚性 ， 和撞击时安全性的差别 。 还有就是在隔音用料的上的差别 。 隔音的好坏也可以当作平均 ， 一款车型定位高低的一个重要依据 。
还有就是内饰的用料差距了 。 奥迪A4的内饰软包面积 ， 明显的是要大于大众迈腾的 ， 此外像档把部分的设计 ， 迈腾就是常规的设计 ， 说不上好 ， 也说不上坏 。 而奥迪A4的档把 ， 明显的更有设计感 ， 甚至说有点飞机档把的感觉 。 还有在座椅的用料上面 ， 迈腾座椅有皮质包裹已经很不错了 ， 但是A4要更进一步 ， 拥有翻毛皮材质 。
【奥迪A4|A4与迈腾都是EA888发动机，双离合变速箱，为啥A4那么贵】此外两款车型 ， 还在汽车的配置上拥有很大的差距 ， 这个我就不多说 。 总结来说 ， 两款车型的差距是本质的上差距 。 一个定位普通一个定位豪华 。 一个追求够用 ， 一个追求更极限 。 最后你们对于这两款车型怎么看呢 。
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