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歼-20|我国“太行”行了！为何歼16都用涡扇10，只歼20换涡扇15


歼-20|我国“太行”行了！为何歼16都用涡扇10，只歼20换涡扇15
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不管新经济的大潮如何汹涌起伏 ， 高端制造业作为产业体系基石的战略地位不但不会改变 ， 而且在我国科技创新转型升级的历史进程中 ， 其重要性将日益凸显 ， 大国崛起离不开科学技术的崛起 。
【歼-20|我国“太行”行了！为何歼16都用涡扇10，只歼20换涡扇15】大家都知道 ， 由于先进航空发动机的缺失 ， 严重制约了我国整个航空工业的发展 ， 为了突破这个“瓶颈” ， 从80年代开始 ， 我国就开始下定决心研发先进的航空发动机 ， 并将航空发动机的研发作视为最高级别的科技发展 。 皇天不负有心人 ， 经过多年的努力 ， 航空发动机日渐成熟 ， 目前在研和研制成功的也已经超过10多款 ， 其中使用最为广泛 ， 且最为稳定的应该是涡扇-10系列发动机！
事实上！\"涡扇-10\"型发动机与俄罗斯的AL31F型发动机有着相似的性能 ， 两者在外形上有很多相似之处 ， 这可以从\"涡扇-10\"型发动机的配置中看出 ， 在早期使用时是\"涡扇-10\"型与\"AL31F\"型相搭配 。 旋涡扇-10发动机大规模应用于歼-11 BS型飞机上 ， 歼-11 BS型飞机是我国在歼-11双座型飞机基础上改进而成的一种新型飞机 ， 大量采用了国产零部件 ， 包括航电设备和发动机等 。 正是这一型号的发动机 ， 起到了我国航空发动机的骨干作用 。
涡扇系列发动机工作原理
大家知道！在中国军迷心中 ， 歼-20是一个巨大的“宝贝疙瘩” ， 实际上 ， 不仅是歼-10 ， 歼-11 ， 歼-16 ， 甚至歼-20本身 ， 都使用的是这款主流的涡扇10发动机 ， 不过 ， 科研人员还在不断努力 ， 为歼-20研制新的发动机 ， 即涡扇15 。 但这就有一个疑问 ， 为何歼-11、16都用涡扇-10 ， 而不换装新一代的涡扇-15 ， 只有歼-20这一款战斗机来换装涡扇-15呢？按理说歼十是我国用的最为广泛的机型 ， 也应该换装新发动机呀！以下我们来回答这一问题
谈到歼-20 ， 他可是大名鼎鼎的第五代战机 ， 能和他拥有一样水平 ， 同样技术含量 ， 世界上只有美国的F-22和俄罗斯的苏-57 ， 为什么不算F-35呢？由于F-35是中型战机 ， 而且从技术上讲 ， F-35更倾向于对地攻击 ， 而不是制空作战 ， 所以在世界范围内 ， 如果与歼-20在天空交战 ， 那么F-22A也是不足为惧的 。
目前 ， 歼-20已生产60架 ， 并正在小批量生产中 ， 换装了全新发动机的歼-20 A也正在小批量生产中 ， 歼-20目前的发动机是WS-10B发动机 ， 实际上是太行发动机的最新改进版！而在某种程度上 ， 最新款的“涡扇-10 B”也是已经成为歼16战机的动力来源 ， 这也足以证明 ， 它已经成为一款大推力、可靠的发动机 。 因此在这些有利条件下 ， 歼16全面装备涡扇10发动机是合理的 。 不仅能降低歼16战机的采购运营成本 ， 而且能更方便地为部队提供后勤保障 ， 节约军费 。


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