汽车知识|十年前有车和现在有车区别大不大?


记得10年前的时候我们村的摩托车基本上是家家户户都有 , 但家里有小车的家庭 , 顶多也就一两家而已 , 而且车子基本上是那种10万左右的车型 , 那时候的钱之前 , 那时候挣钱比现在挣的少 , 金融环境也没现在这么宽松 , 基本上那时候买车的都是全款买车 , 有多少收入能力就买什么车 , 所以10年前能买车的家庭绝对算是小康水平了 。
汽车知识|十年前有车和现在有车区别大不大?
本文插图
但现在有车就不一样了 , 随着现在收入的增长、汽车价格的下跌 , 金融门槛的放款 , 买车已经不是小康之家就该有的选择了 , 看看现在很多家庭都买车了 , 记得前几年我有一个发小 , 每个月工资5000元都选择贷款买了一台国产车 , 现在20多岁买车的人很多 , 但10年买车居多的更多的是30多岁40多岁事业稳定有成的那种 , 要么就是20多岁就发家致富的 , 对于一些普通工薪阶层来说 , 买车意愿不强 。
汽车知识|十年前有车和现在有车区别大不大?
本文插图
而现在买车基本上成为了很多年轻人的首选 , 特别是男孩子 , 很多男孩子对车都有一种特殊的爱好 , 而且年轻人买车越来越看重品牌 , 看看现在BBA价格的下探就能看出来 , 不少人第一台车会选择20-30万左右的车 , 在10年前 , 开二三十万的人 , 绝对是做生意或者年入几十万的那种 , 但现在买二三十万汽车人 , 可能就是月入七八千万把块钱的上班族 。
汽车知识|十年前有车和现在有车区别大不大?
本文插图
【汽车知识|十年前有车和现在有车区别大不大?】
十年的时间 , 社会在发展中 , 科技在进步 , 人们的观念也在改变 。 十年前和今天的区别很大 , 十年的时间人们的观念变了 , 审美变了、钱包鼓了 。 造车技术在进步 , 汽车厂家的造车策略也变了 , 变得更加迎合人们的口味 , 十年前的汽车与现在的汽车差别还是很大的 。 我认为十年前的车与现在的车区别主要是在汽车的外形、汽车安全性、汽车舒适性和科技感上、汽车价格等 。 图为2009年销量排行榜前二十的车型 。
汽车知识|十年前有车和现在有车区别大不大?
本文插图
看看十年前的汽车销量排行榜 , 比亚迪的F3独占鳌头;奇瑞QQ、天津夏利这些国产车也都在前十排行榜中占据要位 。 我们知道奇瑞QQ和天津夏利这俩车都是三缸发动机 , 国人不是很痛恨三缸发动机吗?在现在的轿车销量排行榜上再难觅三缸车型的身影 , 不是因为三缸技术退不了 , 而是因为人们有钱了 , 知道享受了 。 车子以前只是一个实现遮风挡雨功能的工具 , 现在对车子的要求不仅是外观要好看、坐起来要舒服、发动机也必须是四缸或以上 。 这就像是人们从高层住宅逐渐换到洋房甚至别墅的过程一样 , 重要的体验的提升 。 图为销量惨淡的三缸福特福克斯 。
汽车知识|十年前有车和现在有车区别大不大?
本文插图
安全性方面 , 我降讲一个很搞笑的事情 , 很多人觉得以前的桑塔纳特别的结实 , 像个公路坦克一样 , 原因是以前的钢板厚 。 其实真正的把以前的老款桑塔纳与现在的新款桑塔纳做对撞试验 , 我真的为桑塔纳的安全性担心 。 那个年代安全气囊是奢侈品、一个车能装两个气囊就不错了 , 汽车结构方面的仿真验证也没有今天这样计算机仿真的精确 , 对于数据的采集也没有现在这么精确 , 对于乘员的保护也没有太多的技术 。 焊接技术、总装技术、冶炼技术都不可同日而语 , 何来公路坦克之称?现在的汽车大多配备了ESP或者ABS等基本但是作用极大的车身稳定技术 , 安全性大大提高 。


推荐阅读