新势力|合众、威马拟冲刺科创板 造车新势力“分两路”进军资本市场( 二 )
在三家赴美上市的新势力都先后向资本市场讲述了智能化的故事后 ， 合众和威马继续押宝“智能化” ， 能在资本市场赢得多少的支持？
一位不愿透露姓名的分析人士认为 ， 此番冲刺科创板的两家企业与蔚来和小鹏相比 ， 在智能化上并没有体现出绝对的优势 。 而从品牌基因和打法上 ， 这两家企业身上的“传统汽车”基因也更加浓厚 ， 在营销上并不那么互联网化 。 他认为 ， 从传统制造的角度出发 ， 尊重产业规律是一件好事 ， 但在资本市场 ， 这种稳扎稳打的方式可能是一个“短板” 。 该人士同时谈到 ， 另外一家传统车企吉利汽车也准备在今年登陆科创板 ， 虽然该公司也在渲染其在新技术方面的投入和转型成果 ， 但因为其核心业务仍然是传统的汽车制造 ， 所以业内对其“科创”的概念仍有一定的争议 。 值得一提的是 ， 正如特斯拉近期的表现对上述三家赴美IPO的估值影响一样 ， 资本市场对吉利汽车的态度可能也会影响到上述两家企业IPO的估值表现 。
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