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李克飞|两小时勇救41人 爱琴海沉船救援中的中国力量( 三 )


将自己的餐食让给获救者 获救者竖起大拇指感谢中国
获救人员纷纷询问船员是哪里人 ， 当得知船员们来自中国时 ， 他们竖起大拇指 。随后 ， 41名落水人员被成功转移到OCEAN ANG号散货船上 。船舱内 ， 船员们将自己的餐食让给了获救人员 ， 船长张辉立即安排船员为获救人员检测体温 ， 按照防疫要求发放口罩 ， 为受伤人员进行基本的伤口处理 。晚上10点多 ， 41名获救人员被转移到希腊海岸警卫队的船只上 ， 持续五个多小时的救援圆满结束 。
李克飞|两小时勇救41人 爱琴海沉船救援中的中国力量
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据统计 ， 此次救援行动 ， 希腊海岸警卫队和五艘货船共救起96名落水人员 ， 其中OCEAN ANG号成功救起41人 ， 营救落水人员数量最多 。8月26日 ， 希腊海岸警卫队表示 ， 这起沉船救援行动涉及人数较多 ， 大多数人没有救生设备 ， 而且夜间救援难度大 ， 是爱琴海海域最大规模和最为成功的救援行动之一 。
疫情下的中国海员 一直在坚守
8月25日晚上 ， 将获救人员成功转移后 ， OCEAN ANG号恢复了正常航行 。救援只是插曲 ， 航船重新回到疫情开始以来的封闭隔离状态 。新冠疫情暴发后 ， 各国政府对出入境和飞机航班进行限制 ， 船员无法正常换班 ， 很多中国船员超期服务 ， 坚守在工作岗位 ， 保障着世界各地基础物资的海上运输 。
今年是李克飞做海员的第7年 ， 也是最艰难的一年 。今年1月上船时 ， 他的儿子刚刚满月 ， 现在已经10个月大了 ， 但是他却无法陪在儿子身边 。
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李克飞：不能陪伴他 ， 也不能教他 ， 属于父子之间的交流互动比如连简单的拉拉他小手这种动作都不可能有的 。年初上来我们没有下过地 ， 平常在船上干着自己的工作 ， 在大洋中没有信号 ， 一般到港口以后才会有信号 ， 那时候手机会开通国际漫游跟家里联系 。但一般的情况都是两三个月没有网络 ， 所以心里面可能都会有一点孤独 ， 有一点疲惫 ， 再加上疫情可能还有点担心 。
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36岁的徐锦文也是两个孩子的父亲 。15年的航海经历几乎占据了他之前人生中的二分之一时间 。这一次 ， 因为疫情无法正常换班 ， 徐锦文没能在大儿子上小学的第一天 ， 亲自去送他 。“爸爸 ， 你做的究竟是什么工作？”之前 ， 每当儿子问起 ， 徐锦文都在“海员”和“跑船的”这两者之间犹豫不决 。爱琴海救援结束后 ， 儿子跟他说 ， 爸爸我为你骄傲 。
许锦文：从国内开出来到现在没有上过岸 。我们船员有个说法 ， 要经常沾沾土气 。因为据说人是土捏的 ， 在水上生活时间长了 ， 要沾沾土气身上才会有活力 ， 不然在水上时间长了人会很累 。
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现在 ， OCEAN ANG号散货船已经完成了俄罗斯港口的装货 ， 正行驶在新的航程 ， 二十多天后 ， 他们将抵达孟加拉吉大港 。
制片人丨张士峰
【李克飞|两小时勇救41人 爱琴海沉船救援中的中国力量】采访人员丨王宁


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