|滨海风光旖旎，钦州旅游更好——钦州市发展滨海旅游业之思考
陈天祖
旅游业是典型的“绿水青山就是金山银山”的表现 ， 用钦州的绿水青山以及碧海蓝天发展旅游业是一件小缺口撬动大变化的事情 ， 值得钦州大力借题发挥 。天气预报里经常说北部湾 ， 钦州就在北部湾城市群里 。钦州是一座山海特色鲜明的沿海城市 ， 山海风光旖旎 ， 滨海旅游有待进一步统筹开发利用 ， 滨海旅游是可以有效撬动钦州发展大变化的事情 。在此谈一下对钦州发展滨海旅游业的思考 。
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一、钦州滨海旅游业现状
三娘湾旅游如王小二过年感觉 。当前 ， 钦州滨海旅游唯一拿得出手的景点是三娘湾 ， 但三娘湾给人的总体感觉有如“王小二过年 ， 一年不如一年” ， 这些年三娘湾都在靠老本吃饭 ， 刚开始建设是什么样现在还是什么样 ， 刚开始炒作什么内容到现在还是炒作什么内容 ， 没有更多地推陈出新 。我觉得三娘湾有几点不足：一是进入景区需要门票 ， 影响了游客进入景区的热情；二是三娘湾旅游卖点少 ， 中华白海豚是三娘湾最好的卖点 ， 但这个卖点不一定让游客得偿所愿 ， 导致游客的旅游兴趣降低；二是周边没有形成旅游配套服务 ， 难以满足游客的旅游体验需要；四是旅游服务有待提升 ， 重点在景点的旅游配套服务 ， 需要设置一些固定的旅游标准 ， 形成标准化的配套服务 ， 给予游客更多优质旅游体验 ， 形成良好的旅游口碑 。
海上网红公路成为旅游新地标 。钦州有一条通往大海的海上公路 ， 钦州本地人叫三墩公路 ， 在网络上叫海上网红公路 ， 成为了钦州滨海旅游新地标 。驱车沿海上网红公路走 ， 举目看两边尽是海 ， 吹面海风习习 ， 路两边展现出良好的滨海风光 ， 左边三娘湾、月亮湾 ， 右边钦州港 ， 整个钦州湾大好风光尽收眼底 ， 让人真切体验了“面朝大海、春暖花开”的感受 。海上网红公路直通海上十几公里 ， 路上经常可见自驾旅游的车辆以及停车歇脚看海的游客 ， 滨海旅游生态渔业应运而生 ， 路两边的海边有各种观光渔业体验等旅游发展生态 ， 到海上网红公路走一遭正成为钦州滨海旅游的一种新趋势 。
月亮湾开发成为钦州旅游热搜 。月亮湾是天然沙滩 ， 有几公里海岸线长的沙滩 ， 但一直没有开发 ， 导致游客只知道三娘湾不知道月亮湾 。最近 ， 月亮湾成为了钦州旅游热搜 ， 文广体旅部门在网上征集月亮湾更名的启事 。改一个更好更美的名称 ， 让月亮湾走出深闺 ， 开发美丽滨海风光 ， 这是改名的初衷 。开发月亮湾 ， 与三娘湾形成联动非常必要 ， 要不三娘湾真的太孤单了 ， 也影响了游客到三娘湾的旅游体验 。开发月亮湾 ， 钦州就有了一个天然美丽的沙滩 ， 我在海上网红公路看月亮湾 ， 沙滩金黄 ， 犹如一条金丝带呈现在眼前 ， 很美 。月亮湾后边有大片盐田 ， 属于国有土地 ， 开发旅游得天独厚 ， 可以发展更多旅游配套产业 。
跨海大桥撬动钦州旅游好未来 。推动旅游业形成联动发展局面 ， 是一件顺应时势、立足民生发展的大事 ， 观沿海三市 ， 钦州左边北海 ， 右边防城港 ， 一条滨海公路在海边穿行 ， 统筹沿海三市滨海风光 ， 但在三市跨海处断头 。8月底 ， 沟通钦州与防城港的龙门跨海大桥举行了开工建设启动仪式 。最迟10月底 ， 联通钦州与北海的大风江跨海大桥也将开工建设 。两条跨海大桥建设 ， 沿滨海公路穿行观滨海风光旖旎必定成为一种旅游新时尚 ， 跨海大桥建设及开通 ， 将撬动钦州旅游业的美好未来 。
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二、钦州滨海旅游业发展突出问题
（一）旅游发展理念待转变 。圈地的景观式旅游景点已经难以满足现代旅游业发展需要 ， 门票式收费景观已经成为了阻碍旅游业发展壮大的一个因素变量 ， 推动旅游产业化发展 ， 是旅游发展的方向和未来 。钦州必须改变传统的旅游业发展模式 ， 创新滨海旅游业发展 ， 采取更多产业化的模式推进 ， 形成更多的游客体验是发展滨海旅游需要侧重挖掘的内容 。
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