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汽车爱卿|车长4米8,7，4.3秒可破百，已卖出21万辆，比亚迪唐DM

比亚迪作为国产品牌的代表车企之一 ， 以主打新能源车为主 ， 从插电混动到纯电动车 ， 从小型车到中大型车 ， 从轿车到SUV与MPV等等 ， 产品种类和可选择余地在不断增加 ， 且还和戴姆勒奔驰合作打造出腾势X这样的新能源车 。 而前段时间又上市了比亚迪汉 ， 作为比亚迪旗下首款中大型新能源车 ， 一经上市就引起不小轰动 ， 凭借优越的性能以及超高的颜值吸引一大波关注；与比亚迪汉价位相近的还有比亚迪唐DM ， 它和汉一样 ， 都可作为各自细分市场的中国车代表 ， 两者都是比亚迪的旗舰车 。
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唐DM作为比亚迪的旗舰SUV ， 指导价23.68万起 ， 定位国产中高端SUV ， 与丰田汉兰达售价相当 ， 两者算是正面竞争 。 回顾以往与汉兰达正面的SUV车型 ， 销量都出现夭折 ， 而唐DM销量却与日俱增 ， 截止到目前累计已达21万辆 ， 成为中国品牌中售价超20万的车型中 ， 销量最高的一款车 ， 这对于比亚迪而言 ， 显然是成功的 。 为何很多与汉兰达竞争的合资SUV都败下阵来 ， 唐DM却能迎难而上呢？下面以2021款唐DM车型为例来分析 。
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尺寸上 ， 唐DM的三围是4870/1950/1725mm ， 轴距为2820mm ， 其中长宽高与汉兰达不分伯仲 ， 都是标准的中型SUV尺寸 ， 但轴距比汉兰达长了30mm ， 所以同样都是7座布局 ， 唐DM的腿部空间显然更大一些 。
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外观上 ， 唐DM依旧是"龙"元素 ， 镀铬横幅式中网上方向两侧延伸的饰条就像是两根龙须 ， 搭配上内部三灯组造型的大灯 ， 在突显出前脸气势的同时也显得十分生动 ， 虽然汉兰达的大灯尺寸较大 ， 但是内部设计不够精致 ， 显得较为笨重 。 而唐DM的前唇两侧的雾灯区域还采用E型进气口设计 ， 相比只是凹陷式设计的汉兰达更为立体 。
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再来看侧面 ， 唐DM的车顶后方有略微下降的弧度 ， 也设计了隐藏式的D柱 ， 提升唐DM侧身的线条柔和感 ， 底部的亮黑轮毂搭配中间蓝色"唐"字 ， 彰显这是一辆新能源车 ， 部分车型还采用Brembo卡钳 。 来到尾部 ， 唐DM的尾部设计更加个性 ， 贯穿式尾灯中间镂空设计 ， 夜晚点亮后辨识度相当高 ， 科技感可与奥迪的贯穿尾灯相媲美 ， 这些是汉兰达这一类传统SUV所缺失的 。
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内饰上 ， 唐DM的中控台上可横竖自行旋转的15.6英寸液晶屏是整车的一大亮点 ， 凸显出身为新能源车该有的科技感 ， 还拥有S级环抱式豪华智能座舱、31色交互式智能座舱氛围灯、加热、通风的豪华双色缝线工艺座椅、以及与劳斯莱斯同技术的琴弦扬声器等等 ， 这些构成唐DM车内一个豪华级视觉、触觉、听觉等方面的享受 。
动力上 ， 唐DM采用2.0T发动机+电机组合 ， 高配车型的综合功率可达431kw ， 峰值扭矩为900牛米 ， 百公里加速仅需4.3秒 ， 堪称是一台性能级SUV ， 比许多百万级SUV加速还快 ， 所以性能也成为了唐DM的标签 。
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【汽车爱卿|车长4米8,7，4.3秒可破百，已卖出21万辆，比亚迪唐DM】总的来说 ， 唐DM能在汉兰达这座大山的挤压下找到属于自己的生存空间 ， 且销量还较高 ， 这有很大一部分功劳与其超强的产品力密不可分 ， 从空间、到设计、配置、再到动力 ， 唐DM所呈现的都是同级领先优势 。 具体来说 ， 手握30万可能只能买一辆中配的汉兰达 ， 座椅还是织物的 ， 大灯也是卤素的 ， 但唐DM顶配还不足29万 ， 配置相当丰富 ， 还有诸多高科技加持 ， 显然更值得选 。 再者唐DM身为一款新能源车 ， 在一线城市中上牌也很容易 ， 无需摇号 ， 也不用担心限行 。 所以不论是实力还是外界促使 ， 比亚迪唐DM都是20-30万级SUV的上佳之选 ， 无愧于中国制造的旗舰车头衔！


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