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|武汉力量参建西双版纳首条铁路，明年可坐火车从昆明去西双版纳

长江网9月14日讯 西双版纳明年底将通铁路 ， 届时坐火车从昆明至西双版纳只需3小时左右 。目前 ， 由武汉力量参建的玉磨铁路建设正酣 。
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西双版纳玉磨铁路路基工程 。采访人员王谦 摄
玉磨铁路位于云南南部 ， 北接昆玉铁路玉溪站 ， 向南经玉溪、普洱、西双版纳州 ， 至中老边境磨憨 ， 项目全长508公里 ， 设计车速160km/h ， 全线近八成是隧道 。中交二航局承建的17标段正线长度14.7公里 。
“我们项目上很多人是武汉人 ， 今年初虽受到疫情影响 ， 但很多人都想方设法第一时间赶回了项目部 。”项目书记王炜就是其中之一 ， 3月18日他带着项目首批工人点对点包车返岗复工 。
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【|武汉力量参建西双版纳首条铁路，明年可坐火车从昆明去西双版纳】西双版纳隧道施工中 。二航局供图
中交二航局玉磨铁路项目总工周洋介绍 ， 西双版纳隧道全长10680米 ， 地质条件差 ， 软弱夹层较多、施工过程中经常出现掉块、溜坍等现象 。由于围岩频道变化大 ， 最初的设计做了很大的变更 ， 给工期带来了极大的挑战 。
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隧道内开挖了迂回导坑 。
据了解 ， 玉磨铁路是首条与境外（磨万铁路）同步开通的铁路工程 ， 是泛亚铁路中线昆明至曼谷的重要组成部分 ， 是云南融入和服务“一带一路” ， 推进与周边国家互联互通的重要基础设施 ， 未来与磨万铁路连通后 ， 昆明到老挝万象可实现夕发朝至 。（采访人员王谦 通讯员隋业辉 陈嘉伦 李帅）


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