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2020百度世界大会怎么回事？2020百度世界大会背后的真相( 四 )


2020百度世界大会怎么回事？2020百度世界大会背后的真相
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当然 ， 在过去一年 ， 百度的人工智能技术不仅仅体现在智能音箱 ， 不仅仅体现在自然语言理解 ， 也体现在很多其他方面 ， 更在现实生活当中逐步落地 。
自动驾驶与智慧交通
现在大家在屏幕上看到的是阿波龙自动驾驶的迷你小巴 。 自从7月份发布以来 ， 它现在已经安全的运营了120天 ， 非常棒 。
自从7月发布无人驾驶小巴之后 ， 不少人就开始问我说： Robin ， 我什么时候可以买一辆无人车？”我想今天在这里给大家揭晓这个答案 。
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百度也好 ， Apollo也好 ， 我们是一个开放的技术平台 ， 百度并不造车 ， 我们的车都是跟合作伙伴来一起发布的 ， 即将发布的L4级别的乘用车 。
接下来 ， 百度将和一汽集团合作推出中国首款L4级红旗自动驾驶乘用车 ， 预计明年年底实现小批量量产 ， 2020年实现大批量生产 。 相信中国一汽和百度的合作一定会是汽车产业界一个重大的活动 。
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大家可以明显的感到 ， 车越来越智能了 ， 从L2到L3 ， 到现在的L4逐步开始走向市场 。
可是今天我们面临的是一个什么样的道路？很多百度人都非常熟悉的一个地方叫后厂村 ， 这是百度大厦、百度科技园所在的区域 。 不仅后厂村堵车 ， 其他地方也堵车 。 堵车给每个人的体验都不好 ， 给城市也投下了巨大的发展阴影 。
过去我们的政府在交通上、在基础设施上实际投入是巨大的 。 但是交通的智能方面我们的投入是多少？仅仅是2% 。
未来交通方面的投入就要靠智能化 ， 要靠软件的升级才能更好的解决问题 ， 更好的解决人们出行的问题 ， 让人们的感受更有获得感 ， 更有幸福感 。
我们看智能交通 ， 智能方式跟过去的交通在思维方式上会有很大的转变 。 智能交通的思维方式应该是什么样的？有人说应该是互联网的思维方式 。 我说不对 ， 互联网的思维是一个过时的思维 ， 我们的思维方式是AI思维 。
互联网思维和AI思维有什么区别？
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互联网思维其实是基于一个抽样的思维 ， 你用一个地图的App ， 有的人打开了这个App ， 根据道路上可能有20%到30%的人使用这个App ， 实时的知道道路的状况、拥堵的情况 ， 在做一些路线规划或者是红绿灯时间的调整 ， 但是这种抽样并不能够实时全面的反映当前道路的状况 。
AI是一种什么样的思维？是一种全部数据化、全部用人工智能的方法实时的反映出来 ， 并且根据这些数据进行调整的方式 。
这就是我们的智能交通 ， 这里面提到了智能的调整红绿灯 。 我刚才提到了 ， 如果用互联网思维来做的话 ， 红绿灯的这种智能调整大概可以节省10%到15%的等待时间；但是如果我们用AI的方式来智能调整红绿灯的时间的话 ， 等待时间可以减少30%到40% 。
刚才这一段视频里面其实还有两个非常关键的技术 。 一个是我们所说的车路协同 ， 它可以避免很多可能出现的交通事故 。 有些盲区在车上的传感器看不见 ， 但是在路面上的传感器能够看得见；大车遮挡着路过的行人 ， 但因为有路测的设备 ， 就可以很好的避免出现事故；还可以根据道路发出的指令去躲避拥堵等 ， 这就是通过车路协同来实现智能的交通 。


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