众说车云|老司机选谁？，日产CVT和大众AT
对于这两款变速器 ， 均是定位于家庭用车 ， 对于家用车而言 ， 肯定是越耐用越好 ， 驾驶性越平顺性越好 ， 车辆乘坐感越舒服越好 ， 对于驾驶平顺度和乘坐感而言 ， 肯定是CVT变速器更好 ， 但如果是变速器耐久性 ， 肯定是AT更好一些 。 咱们综合对比一下这两款变速器！
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日产CVT
日产CVT已经在所有的车型中广泛应用 ， 日产几乎全系标配CVT变速器 ， 甚至连奇骏这样的2.5L发动机 ， 依然匹配CVT变速器 ， 日产CVT彻底打破了大家对CVT的印象 。
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不可以承受大扭矩？日产2.5L发动机都可以匹配；CVT变速器容易漏油？现在轩逸卖这么火也没有问题；CVT驾驶感不好？太过平顺？现在CVT变速器早就引入了AT模拟技术 ， 使得变速器可以像AT变速器一样 ， 自由切换档位 。
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CVT变速器是由两个带轮和钢带组成 ， 依靠改变主从动带轮的直径改变变速器传动比 ， 其传动比在一定范围内连续变化 ， 所以CVT变速器驾驶平顺度非常高 ， 车辆驾驶时 ， 发动机转速始终连续变化 。
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对于CVT变速器而言 ， 由于其传动比是连续变化的 ， 所有CVT对发动机转速控制非常精准 ， 发动机转速和对应的负载直接决定了发动机的油耗 ， 所以匹配CVT变速器车辆的油耗都比较低 。
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基于这些特点 ， 日产车辆具有驾驶平顺度高 ， 车辆驾乘坐适性优秀 ， 并且车辆还非常省油！
大众AT
说到大众AT变速器 ， 简直是一个笑话的存在 ， 主要是大众没有自己的AT变速器 ， 大众AT采用的是丰田爱信变速器 ， 所以大众AT车辆处处受到丰田的限制 。 不过大众也足够给力 ， 曾经匹配的AT变速器车辆 ， 销量比丰田好很多 ， 丰田不得不采取变速器限售的方式给予回应 ， 大众因此才开始致力于发展DCT双离合变速器 。
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大众AT变速器最大的优点是耐久性好 ， 车辆驾驶节奏感优秀 。 大众早期的AT变速器车辆大部分都可以跑个三四十万公里 ， 并且还不用大修 ， 这就是大众 。
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对于AT变速器而言 ， 依靠液力变矩器连接发动机和变速器 ， 液力变矩器依靠油液传递动力 ， 油液具有减震吸振的特点 ， 所以AT变速器升降档也比较平顺 ， 换挡节奏感较好 。
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【众说车云|老司机选谁？，日产CVT和大众AT】不过AT变速器传动效率低 ， 车辆油耗自然也就高 ， 并且大众AT变速器 ， 其调较显得非常笨重 ， 变速器升挡非常积极 ， 但是降档却异常困难 ， 变速器应答性不够积极 ， 所以 ， 大部分人都不是很喜欢大众AT变速器！
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