大众报业·齐鲁壹点|测速过密、限速值忽高忽低？济青南线21日起启用8套区间测速
齐鲁晚报·齐鲁壹点采访人员从山东省高速交警总队二支队了解到 ， 济青南线21日起将启用8套区间测速 ， 此前 ， 针对媒体测速过密 ， 限速值忽高忽低等问题 ， 山东公安交管部门表示将推广使用区间测速 ， 不再以定点抓拍数据作为违法处罚依据 。
山东省高速交警总队二支队相关负责人介绍 ， 为维护高速公路行车秩序 ， 预防和减少道路交通事故 ， 促进驾驶人文明出行 ， 保障辖区高速公路安全、有序、畅通 ， 结合济青南线道路通行情况 ， 山东省公安厅高速公路交通警察总队二支队决定在辖区重组6套区间测速设备、复用2套区间测速设备 ， 并于2020年9月21日正式启用 。 根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》（公安部第157号令）第十六条之规定 ， 有关事宜公告如下：
一、青兰高速公路济南方向：
（一）复用G22青兰高速76Km+20m至89Km+150m济南方向区间测速设备1套 。
（二）重组G22青兰高速162Km+200m至181Km+900m济南方向区间测速设备1套 。
（三）重组G22青兰高速111Km+200m至129Km+700m济南方向区间测速设备1套 。
二、青兰高速公路青岛方向：
（一）复用G22青兰高速89Km+150m至76Km+20m青岛方向区间测速设备1套 。
（二）重组G22青兰高速174Km+650m至162Km+750m青岛方向区间测速设备1套 。
（三）重组G22青兰高速129Km+750m至111Km+250m青岛方向区间测速设备1套 。
三、胶州湾跨海大桥济南方向：
重组S85胶州湾跨海大桥44Km+50m至59Km+450m济南方向区间测速设备1套 。
四、胶州湾跨海大桥青岛方向：
重组S85胶州湾跨海大桥60Km至41Km+500m青岛方向区间测速设备1套 。 
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相关新闻：山东将不再将单点测速作为扣分处罚依据
8月28日下午 ， 山东省人民政府新闻办召开新闻发布会 。 齐鲁晚报·齐鲁壹点采访人员从会上了解到 ， 针对近期群众反映和媒体报道的高速公路限速问题 ， 省公安厅、省交通运输厅自9月1日至11月30日 ， 在全省联合组织开展高速公路限速管理专项排查整治行动 。 发布会现场 ， 有采访人员提问 ， 山东省内高速公路将全面推行区间测速问题 。
对此 ， 省公安厅副厅长修春清回答说：高速公路测速取证主要有三种方式：一是单点测速 ， 二是区间测速 ， 三是移动测速 。 单点测速的使用主要是针对限速值不一、路况复杂、安全标准不高的路段 ， 受这些客观因素制约 ， 在此之前 ， 我省采用单点测速方式较多 。 驾驶人通过单点测速的路段 ， 会把注意力放在测速抓拍 ， 看到测速提示标志往往会紧急刹车 ， 而且单点测速抓拍的超速违法有时具有一定的偶然性 。
随着山东省高速公路的改扩建、提档升级、安全设施的完善 ， 全省高速公路通行条件与之前相比有了较大改善 。 为此 ， 我们前期也做了大量的论证、评估、试点 ， 并向上级主管部门进行了汇报 ， 决定全面推行区间测速 。
区间测速就是在同一区间两端布设监控点 ， 计算机动车通过测速区间的平均速度 ， 并依据该路段限速标准判定是否超速 。 区间测速主要有四个特点 ， 一是车辆在高速公路行驶 ， 驾驶人如果有瞬间超速行为 ， 也有时间调整 ， 减少违法抓拍和被处罚的几率 。 二是驾驶人不用过度关注某一点位的瞬间速度 ， 可以自行调节车速 。 三是在测速区间内通行更加顺畅 ， 通行效率会进一步提升 。 四是广大驾驶人注意力会更加集中 ， 驾乘更加舒适 。
【大众报业·齐鲁壹点|测速过密、限速值忽高忽低？济青南线21日起启用8套区间测速】修春清介绍 ， 专项排查整治行动结束后 ， 高速公路区间测速管理模式将全面铺开 ， 对单点测速设备记录的超速违法数据予以留存 ， 不作为罚款、扣分依据 ， 仅作为发生交通事故时责任认定的依据 。
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