行业互联网|百度王云鹏：未来车内不需要驾驶员( 三 )
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(Apollo第五代自动驾驶套件)
百度Apollo技术委员会主席王亮介绍说,百度自动驾驶第五代套件为无人化安全冗余增加了底盘的改造,以确保在任何极端情况下保证车辆的正常控制,提供更高的可靠性和安全性 。传感器方面,视觉感知能力将发挥更大的作用,实时接收路段感知设备发出的消息,将障碍物探测的完备性提升1-2个数量级 。计算平台除了算力比上一代增加一倍以上之外,设计上也为无人化实现了主计算系统和备份安全系统的一体化设计,体积减小结构简化,可独立运行的备份软硬件系统能够在主系统失效的情况下完成无人化需要的安全靠边停车等动作 。
在上午的主论坛上,李震宇透露,首款搭载第五代自动驾驶套件可以满足全无人化运营需求的前装量产车已经开始选型 。
自发布以来,Apollo凭借不断完善的平台能力赢得了全球自动驾驶开发者和合作伙伴的热情,目前,Apollo在全球97个国家有超过45000名开发者,Apollo开放联盟已经有210个合作伙伴,开源代码量总体60万行 。Apollo平台已经成长为全球最活跃、最大的自动驾驶开源平台 。
【行业互联网|百度王云鹏：未来车内不需要驾驶员】如今,Apollo以成熟的无人化技术与5G平行驾驶,实现了自动驾驶全新的技术跨越 。从技术升级到产品迭代,再到商业化运营,Apollo不断赋能更多合作伙伴,缩小中国自动驾驶产业与国外领先水平的“时差” 。在交通强国、新基建等重大发展战略指引下,百度Apollo会以自动驾驶、智能车联、智能交通三大业务为支撑,全面赋能汽车与交通产业向智能化变革,引领中国智能网联的进化与升级,立足于世界前沿 。
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