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外卖|骑手撞伤行人，外卖平台却免责？这样行不通了，法院最新判例：平台一起赔( 二 )


此前多个判例中
居间服务的外卖平台无需担责
需要注意的是 ， 很多外卖员并不是直接与外卖平台建立雇佣关系 ， 而是签约在第三方公司名下 。 也就是说 ， 虽然从外卖平台接单 ， 但外卖平台并非骑手的雇主 。
此时法院通常认为 ， 外卖平台作为居间服务提供者 ， 不承担赔偿责任 。 浙江省杭州市中级人民法院今年6月宣判的一起案件中 ， 二审改判外卖平台“饿了么”无需为外包骑手导致的交通事故承担赔偿责任 。
吴某某是杭州合一物流公司外卖配送员 ， 发生交通事故时正在送外卖途中 。 上海拉扎斯公司与合一物流签署的《蜂鸟配送代理合作协议》约定 ， 拉扎斯公司通过运营“饿了么”平台为合一物流提供订单 ， 合一物流按照拉扎斯公司制定的业务规范提供配送服务 ， 拉扎斯对合一物流的配送过程进行监督、管理 ， 并结算相应的服务款项 。 拉扎斯公司为吴某某在平安上海公司投保了平安个人责任保险（特约）一份 。
一审法院认为 ， 用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的 ， 由用人单位承担侵权责任 ， 合一物流应对朱女士的损失承担全部赔偿责任 。 拉扎斯公司与合一物流实际均从“饿了么-蜂鸟配送”服务中获利 ， 故拉扎斯应就朱女士的损失共同承担连带赔偿责任 。
“饿了么”上诉后 ， 杭州市中级人民法院二审认为 ， “饿了么”订餐平台只是通过平台向各方媒体提供居间媒介信息 ， “蜂鸟配送”的业务实际由合一物流经营 ， 送餐员也是由合一物流招募 ， 配送供应商系依法成立且能够独立承担民事责任的主体 ， 朱女士要求拉扎斯公司共同承担合一物流招募的人员在执行工作内容时发生交通事故所造成的损失 ， 缺乏法律依据 ， 故改判“饿了么”无需担责 。
江苏省南京市中级人民法院公布的（2020）苏01民终1513号判决书也显示 ， “饿了么”无需为第三方骑手造成的交通事故承担责任 。 法院认为 ， 根据拉扎斯公司和来得吉公司签订的《蜂鸟配送合作协议》及《蜂鸟配送供应商打款委托协议》 ， 能够确认双方是配送合作关系 ， 双方在协议中约定来得吉公司的骑手与拉扎斯公司不存在劳动、劳务及雇佣关系 ， 拉扎斯公司是受来得吉公司委托代为向骑手发放收益 。 法院根据上述证据材料认为拉扎斯公司与骑手无劳动、劳务及雇佣关系 ， 其向骑手发放收益系受来得吉公司委托 ， 对本次事故不承担赔偿责任 。
专家：员工应有一定的“法律常识和证据意识”
外卖平台限定的送餐时间越来越短 ， 为了完成任务量 ， 外卖骑手超速、闯红灯、逆行的现象越来越突出 。 近几年外卖员遭遇交通事故的数量呈上升趋势 。
“不可能是一单一单地跑 ， 可能是两三单地跑 ， 为了抢这个时间 ， 车速就必须要稍微提一下 ， 否则会影响考核 ， 影响用户期望值 ， 工资是根据你当天的单量来结算的 。 ”
“大大小小的事肯定是难免的 ， 大家都赶时间 ， 超时扣30% 。 ”
被外卖平台限定时间要求快点送 ， 真要出了事故 ， 外卖平台能说自己很无奈 ， 但没有责任吗？北京义联劳动法援助与研究中心主任黄乐平介绍 ， 如今很多外卖平台都在尝试“去劳动关系化” ， 为的就是少担责、降低运营成本 。
黄乐平：“现在平台有很多种用工方式 ， 但是多数的平台用工方式中有一个很重要特征 ， 就是去劳动关系化 ， 平台不希望和外卖人员之间建立劳动关系 ， 除了要规避外卖人员有可能造成对第三人的侵权损害赔偿之责任之外 ， 最主要的是要规避平台对于外卖人员的社会保险、住房公积金和经济补偿金这些劳动义务 ， 借此降低平台的运营成本 。 ”
黄乐平建议 ， 员工为了维护自身权益 ， 也应该有一定的“法律常识和证据意识” 。
黄乐平：“如何更好地保护自己的劳动权利？现有条件下 ， 通过诉讼来解决劳动权利问题是最有效的 ， 所以劳动者也需要有一定的法律常识 ， 特别是需要有一定的证据意识 ， 就是在和平台建立员工关系 ， 要把所有的平台对于外卖员的承诺涉及到相关的书面材料和相关证据材料 ， 妥善保存好 ， 一旦发生这些问题 ， 应该及时向专业法律人士求助 。 ”


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