保险|单月劲赚1600亿,股市与险资相爱相杀封喉2020

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近日江湖流出一组交流数据:
前7个月保险行业的利润之和 , 2989亿 , 同比增幅达20% 。
一个月前的半年报业绩 , 保险业利润2250亿元 , 增幅仅4个百分点 。
一个月劲增739亿元 , 7月以一己之力几乎带动了全年业绩 , 一扫2020年之悲靡 。
遥想2019年中国保险业之风光靓丽 , 一片火红 。 即便在GDP放缓的暮色中 , 依旧保持了两位数的增幅 , 利润方面更是大放异彩 。 尤其是龙头险企动辄100%以上的利润增幅 , 更是渲染了这一点 。
岂料2020画风反转 , 一场大疫扑面而来 , 保费接连下滑、利润情况亦是如此 。 巨头半年报 , 则先后出现大幅负增长 。
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行至7月 , 画风再转 , 利润情况犹如7月保险股的利好 , 一根直线向上 。 原因几许? 
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-Insurance Today-
是承保端的异动?
保费数据的回暖 , 是一重利好 , 但非主要原因 。 前半年保费增速缓慢恢复中 , 尤其是寿险几乎陷于负增长中 , 规模保费更是到7月仍未实现正增长 , -0.08个百分点 。
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尤其是第一季度 , 保费承压、下滑是疫情下的行业热词;尤其是之前各色内部交流数据:银保新单断崖式下滑、个险新单大幅下滑不时传出 。
相比2019年的15.9%增速 , 今年第一季度原保险1.67万亿 , 同比增长2.3% , 增幅下降13.6个百分点 。 其中 , 财产险增幅下降7.7个百分点 , 人身险情况更为严峻 , 增幅下降15.2个百分点 。
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再看财险当家险种——车险几乎陷进泥淖 , 缓慢增长中一度负增长 , 直至7月份方才增至4个百分点 。 值得关注的是 , 保费规模的回升 , 反而拉低了车险的承保利润 。
2020年前6个月 , 车险以4082亿元保费实现了承保利润150亿元;7月 , 增加了681亿元车险保费后 , 承保利润则变成148亿元 , 少了2亿 。 与此同时 , 产险公司的承保利润同比减少12亿元 , 下降31% 。
整体看 , 今年前7月原保费收入30062亿元 , 同比增长7个百分点 。 其中 , 产险公司8301亿元 , 同比增长8%;人身险公司21761亿元 , 同比增长6.6% 。
人身险公司未计入合同核算的保户投资款和独立账户本年新增交费5061亿元 , 则同比下降了21个百分点 。 总体看 , 保费平稳 , 未有异动者 。
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-Insurance Today-
是投资端的暴动?
承保与投资 , 保险经营的两条腿 。 承保端未有异动的背后 , 则是投资端在7月的异彩大放 。
资金运用余额相差无几的情况下 , 7月之投资收益相比6月的业绩 , 多收了1604亿元 。 单月投资收益占前七月的23个百分点 , 一举将2.71%收益率拉升至3.51个百分点 。
期间的最大赢家无疑是与A股息息相关的基金和股票类产品 , 收益率超越7个百分点 , 以不足14个百分点的资金运用占比贡献了近30%的投资收益 。 环比6月 , 这两大权益类产品赚了900多亿元 。 特别是股票类产品 , 7月相比6月多赚了670亿元 。
春江水暖鸭先知 , 或许受益于这样的红7月 , 此前连续遭遇保费利润负增长的上市险企先后开启了一轮气贯长虹的A股走势 。
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