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|黄河浪潮再起 彰显中国力量 中国重汽发布新一代高端干线物流牵引重卡( 二 )


动力篇：更强动力 更低自重
确保干线运输续航
|黄河浪潮再起 彰显中国力量 中国重汽发布新一代高端干线物流牵引重卡
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|黄河浪潮再起 彰显中国力量 中国重汽发布新一代高端干线物流牵引重卡
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新一代“黄河”重卡采用曼技术MC/ MT系列发动机、潍柴WP系列发动机 ， 双品牌动力驱动 ， B10寿命高达180万公里 ， 换油周期10万公里 ， 且国内首家匹配了高功率缸内制动系统 ， 其制动功率可与缓速器媲美 ， 但成本不到缓速器一半 ， 并且重量更轻 ， 兼具经济性、可靠性和高效能 。 国六柴油机采用更加适合干线运输的高效SCR后处理路线 ， 可靠性和燃油经济性双优 ， 适用于公路运输等大部分车型应用场景 ， 具有较强的燃油适应性 ， 全方位满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求 。 采用2.0版本中国重汽自主AMT变速器 ， B10寿命180万公里 ， 换油周期10万公里 ， 效率提升0.5% ， 并可实现PPC预见性巡航与换挡 。 驱动桥仍采用曼技术MCY系列 ， 经过优化提升 ， B10寿命达180万公里 ， 换油周期10万公里 ， 传动效率提升0.6% ， 且实现免维护 。 标配1000L大油箱 ， 确保干线运输长续航能力 。
可靠性意味着更高的强度 ， 而为满足用户利益最大化 ， 必须尽可能降低车辆自重 。 新一代“黄河”干线物流牵引车 ， 在确保整车承载能力不变的情况下 ， 采用集成化AIRTRAC X型臂前后桥悬挂系统 ， 高牌号球铁支架 ， 高强度铝合金材料前防护 ， 搭配高强钢车架 ， 确保6×4国六轻量化底盘不大于8.2吨 ， 率先实现轻量化与高可靠性的结合 ， 真正做到了“重”而不重 。
内饰篇：多种风格 舒适如家
充分满足定制需求
|黄河浪潮再起 彰显中国力量 中国重汽发布新一代高端干线物流牵引重卡
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“以车为家”是长途运输司机的生活常态 ， 新“黄河”在设计之初便以驾驶员为中心 ， 充分考量人体工程学理念 ， 将工作与生活空间有机结合 ， 优化内饰布局 ， 营造更加舒适安心、便捷轻松的驾驶环境 。 除了标配电动天窗、独立空调、独立暖风、随车冰箱(30L)等设施 ， 还配置了烟灰缸、暖瓶架、副驾驶小桌等贴心设计 。 特别是专门针对干线物流领域 ， 开发了通风/加热空气悬挂座椅和930mm宽的舒适型下卧铺 ， 上卧铺宽也达到了750mm 。 精致环湾式工作台 ， 多媒体10.5寸智能中控大屏、全液晶仪表、多功能方向盘 ， 驾乘娱乐一体 ， 配置丰富;全液晶仪表取代传统机械仪表 ， 无钥匙一键启动+遥控灯检,并首次引入怀挡 ， 极致操纵 ， 一手掌控 。 针对当前市场上70后、80后以及90后驾驶员群体都存在的情况 ， 全新一代干线物流牵引车设计开发了玛莎拉蒂红/深蓝、黑/深灰——两种内饰配色方案 ， 辅以多色氛围灯,整体内饰简洁不失优雅、大方富有质感 ， 充分满足市场用户定制化需求 。
智能篇：高效智能 科技智控
轻松驾乘一路无忧
新一代“黄河”干线物流牵引车遵循安全才能高效 ， 智能打造舒适的设计理念 ， 呈现科技智控方案 。 中国重汽充分考虑快递快运用户“夜间运输”“厂区泊车”以及“易疲劳”“长途漫漫”等问题 ， 提供了360环视、疲劳预警、全力制动提醒、自动雨刮、自适应大灯、智能保养提醒、高速未关窗提醒、油箱防盗提醒、轴承异常提醒等全方位解决方案和驾乘体验 。
新“黄河”具备L2级智能驾驶水平 ， 进一步确保驾驶安全 。 如 ， 交通标识识别TSR ， 可识别交通标牌 ， 进行限速提醒 ， 远离违章;车道偏离预警LDW ， 在驾驶员由于疲劳或精力分散等非主观意图造成车辆偏离当前行驶车道时 ， 系统会通过声光告警及时提醒驾驶员;自动紧急制动AEB ， 在车速80km/h对静止目标可以完全避免碰撞 ， 在60km/h及以下车速对于横穿行人、骑行人可以有效的减轻碰撞;数据记录EDR ， 当车辆有碰撞风险时 ， 自动记录当时的车辆前向场景及车辆运行信息;自适应巡航ACC ， 支持30-125km/h的巡航控制;鱼眼镜头支持广角150°×104° ， 可以有效减小车辆前向盲区 ， 避免起步碰撞风险 。 基于最新一代EYEQ4和AC1000T雷达的感知融合技术 ， 可以有效降低系统误触发 。 加上中国重汽升级版智能通 ， 轻松实现了轻松驾乘、用车无忧、行程无优、管理无优 。 车辆同时预留了L3级无人驾驶系统接口 ， 可满足未来L3级无人驾驶功能拓展需要 。


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