电动自行车|从电动自行车充电看业主与业主的博弈
电动自行车是人们出行的重要交通工具 ， 与汽车相比 ， 他比汽车更灵活 ， 并且不必在不重要的交叉口处严格等待交通流 ， 与自行车相比 ， 他更耐用 ， 在10公里内不使用很累 ， 以上优势使其成为市民日常出行的重要交通工具 。 近年来 ， 越来越多的收费问题暴露出来 ， 给业主与物业之间的博弈带来了新的挑战 。 我想和你谈谈我的看法 。
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由于不少小品牌电动自行车电池和充电设备不合格 ， 部分车主不注意安全 ， 将电动自行车放在走廊内 ， 或飞线充电等因素 ， 导致电动自行车充电火灾事故频发 ， 有些火灾造成重大人员伤亡和财产损失
2013 ， 广东省茂名市在电白区 ， 一辆电动车在楼梯间充电 ， 因电路故障引发火灾 ， 导致12辆电动车被毁 ， 摩托车停在楼梯间 ， 造成5人死亡；深圳宝安区的一辆电动车在充电过程中起火 ， 造成7死2伤；白千子村发生一起电动自行车起火事故 ， 造成5人死亡 。 据统计 ， 80%的电动车在充电时发生火灾 ， 90%的电动车火灾造成的伤亡发生在过道或过道内 。 （以上数据来自互联网 ， 如有侵权或虚假 ， 请立即通知我们）
因此公安部紧急发布《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》 ， 禁止在公共走廊、楼梯间、紧急出口等公共区域停放或充电 ， 市民应尽量不要在个人住宅内停放或充电 ， 如需停放、充电的电动汽车 ， 应采取隔离、监控等防范措施 ， 防止火灾发生 。 这毕竟不是一部法律 ， 通知语也是“尽量”、“应”等非强制性条款 ， 因此对居民的约束力不具有适用效力 。
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众所周知 ， 近年来 ， “主人”业主与“管家”物业之间的博弈日趋激烈 。 对于电动自行车的充电问题 ， “主人”和“管家”达成的共识是满意的结果 ， 然而每个人都很难发表声明 ， 结果与过去相反 。
受“自己的车子自己随时能看到才放心”老式心态的影响 ， 对于大多数小区业主来说 ， 推送上门收费绝对是最方便、最舒服的 ， 在棚子里充电时 ， 一种是由于“看不到车就不安全”心理引起的 ， 另一种是在棚子里清扫二维码充电 ， 很多中老年人操作不好 ， 而且不方便 ， 他们的手机不通车 ， 或者用的是养老机 ， 该怎么办？
第三 ， 二维码的收费价格 ， 毕竟没有自己的收费优势 ， 操作人员必须赚取设备的正常维护费用 ， 而且有许多人在计算时很仔细 ， 第四 ， 对一些社区来说 ， 电动车集中充电装置会占用不够的停车位 ， 导致更多的私家车只能在“流浪”外行驶 。 由于以上原因 ， 部分居民对物业的劝阻无法理解 ， 甚至产生了非常严重的心理抵触情绪 ， 他们经常力争把车推回家里充电 。
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我认为 ， 电动自行车集中充电对“主人”和“管家”有利 ， 一是有利于改善社区的居住环境 ， 在一定程度上提升社区的水平；二是不会造成电动自行车乱跑 ， 给儿童玩耍和老人步行带来潜在的汽车碰撞；三是 ， 他是为了增强安全性 ， 防止充电过程中发生意外 ， 即使发生 ， 以后充电棚也能将损失降到最低 。 对于以上三点 ， 电动自行车集中充电利大于弊 。
【电动自行车|从电动自行车充电看业主与业主的博弈】物业公司作为小区的“管家” ， 统一管理、收费 ， 并将电动自行车停放在车棚内 ， 一方面 ， 便于管理 ， 另一方面 ， 棚也可以增加部分广告收入 ， 当然 ， 如果你想正规化 ， 物业公司也要努力向正规的方向为电动自行车充电 。 然而一开始一切都很困难 ， 如果物业管理人员径直走 ， 不让电动自行车推进楼道 ， 肯定会引起部分业主对物业的反感 ， 进一步加剧“主人”与“管家”之间的矛盾 ， 好话也不会起到预期的效果 。 真让人头疼 ， 在“管家”中 ， 没有小的“课题” 。
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物业公司在与业主的关系上 ， 很多事情不能一概而论 ， 是需要动脑筋的 。 我想我们小区物业有一个做法 ， 但可以借鉴：物业公司为了小区的安全安装了电动自行车集中充电装置 ， 后来发现使用率不好 ， 在电动自行车集中充电装置安装之前 ， 车主们早就养成了推着车回家充电的习惯 ， 尽管有些车主接受了新事物的能力 ， 有能力的车主主动使用电动自行车的集中充电装置 ， 而且大多数车主都有意识地使用电动自行车集中充电装置为了他们的社区和他们自己的安全 ， 然而有些车主总是把电动自行车推到电梯并在家里充电 。
一是进行了劝说 ， 但收效甚微 ， 经过反复的现场检查和测量 ， 经理有了一个想法 ， 制定了一个计划 ， 走廊内每个电梯底部都安装了一把水平横杆椅 ， 为乘客提供电梯临时坐下休息 。 这样一来 ， 受电梯长度的影响 ， 这辆电动自行车恰好无法推入电梯 ， 如果你想去楼上的家 ， 你就不能用手拿着他吗？这样 ， 电动自行车就不能上楼 ， 集中充电装置也可以充分利用 ， 社区安全系数也可以得到改善 ， 老人走路、小孩玩耍相对安全许多 。
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