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百度|AI编织下的百度世界：技术爆点频频 商业化进程提速

百度|AI编织下的百度世界：技术爆点频频 商业化进程提速
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相较于往届而言 ， 今年以直播形式现身的百度世界大会很特别 。
作为往年必在大会会场现身的主讲人之一 ， 百度智能驾驶事业群总经理李震宇今年出现在北京首钢园区 ， 与央视新闻主持人宝晓峰共同体验着百度Apollo第四代无人车红旗EV 。 遭遇临时的交通管制后 ， 宝晓峰向“5G云代驾”求助 ， 镜头切换至央视主演播室内 ， 在百度公司董事长李彦宏及央视主持人康辉的“见证”下 ， 云代驾司机演示了从接到请求到协助脱困的全过程 。
百度智能生活事业群组（SLG）总经理景鲲更是远至上海 。 在上海佘山世茂洲际酒店分会场 ， 景鲲向网友们现场演示了通过小度智能音箱控制智能酒店客房的过程 。 在景鲲和体验者的指令下 ， 小度智能屏X8（酒店版）有条不紊地控制着智能家居 ， 并实时同步酒店和交通等最新信息 。
除了两位高管“云参会”并发布最新技术进展之外 ， 今年百度世界大会上还展现了更多的应用场景 。
位于北京市昌平区的国风美唐小区内 ， 近200户居住老人家里配备了搭载“百度五福养老智慧平台”的定制化小度智能屏 ， 老人们不仅能够与小度互动 ， 还能实时掌握身体健康状态；百度“AI寻人”平台已成功帮助11715位走失者与家人团聚……
不仅是提供给普通的C端消费者 ， 同时 ， 百度AI技术也在扎根各行各业 。 据了解 ， 无论是金融、交通 ， 或是能源、城市管理等 ， 目前百度智能云平台已在各个领域贡献着自身的AI智慧 ， 共同打造智慧中国 。
“2019年因为5G和AI的结合 ， 成为了真正AI的元年 。 ”在直播过程中 ， 李彦宏表示 ， “我们希望通过今年的介绍 ， 让大家树立信心 ， AI可以给我们的生活带来巨大的改变 ， 给我们的经济带来巨大的成长动力 ， 给我们的社会带来更多的正面影响 。 ”
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全无人驾驶车来了
2017年 ， 李彦宏坐着一辆无人车上五环 ， 结果因违规变道超车吃了一张罚单 ， 从而引发“无人车违章”的热议 。
百度|AI编织下的百度世界：技术爆点频频 商业化进程提速
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不过彼时 ， 那辆所谓的“无人车” ， 驾驶座上其实仍旧坐着一位安全员 。 在遇到突发状况时 ， 安全员的职责是迅速接管车辆以应对意外 。 此后两年 ， 无人车频频现身公众视野 ， 但“安全员+测试员”几乎已成为行业标配 。
时针走向了第三年 ， 如今 ， 全无人驾驶的Robotaxi终于现身百度世界大会 。 在央视新闻的直播现场 ， 镜头之下无人车内驾驶位空空如也 ， 只剩一个方向盘在倒转变向 ， 就仿佛一个隐形人在操控 。
这背后 ， 其实是百度Apollo历时7年的研发成果——全无人驾驶 。 直播中 ， 李震宇详细介绍了完全无人驾驶的三大要素：“前装量产车”、“AI老司机”、“5G云代驾” 。 这三大要素也是目前全球自动驾驶行业的最高标准和门槛 。
据介绍 ， 百度拥有领先的前装量产车 ， 2019年下线的红旗EV Robotaxi已经跑在北京、长沙、广州、重庆、沧州多城 ， 并开启部分区域完全无人驾驶测试 。 同时 ， Apollo全新发布了第五代自动驾驶套件 ， 可以满足全无人化运营需求的前装量产车即将推出 。
“AI老司机”指的是无人驾驶能力 。 启动自动驾驶研发至今 ， Apollo路测里程已经超过600万公里 ， 始终保持零事故率 ， 安全驾驶经验比人类老司机还要多 ， 经过全球27个城市累计10万人次的安全载客历练 ， 它已能够应对无人驾驶的各项技术挑战 。
尤为出彩的是 ， 全无人驾驶还引入“5G云代驾”解决少数极端边缘场景 。 “5G云代驾”是无人驾驶的重要配套服务 ， 基于5G、智慧交通、V2X 等新基建设施 ， 可为无人驾驶系统补位 。 比如在面对临时道路变更或交通管制等情况 ， 接到求助请求后“5G云代驾”可以接管无人驾驶车 ， 改为平行驾驶状态 ， 帮助车辆解决问题 。


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