海事先锋|以最笨办法探索未来，多型号战术真能行？，美国六代机试飞
美国第六代战斗机NGAD（下一代空中优势计划）在9月14日-16日之间首飞成功了 ， 这是沉寂已久的战斗机领域一个重磅消息 ， 他意味着世界上第一种新概念作战飞机开始进入了试飞 。 很多人都说 ， 美国借此再次走在全球战斗机领域的领先位置 ， 但是笔者看来 ， 前景还不明朗乐观 ， 因为六代机的标准还没有最终确定下来 。 
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图为正在试飞的美国NGAD六代机全尺寸验证机 。
NGAD ， 迷茫时期的多机型六代机计划
事实上 ， 9月14日本周一 ， 美国空军的一名高级采购官员就向媒体透露 ， 一架美国秘密设计制造的新一代战斗机原型机 ， 已经生产下线 。 而美国空军的采办负责人威尔·罗伯则告诉媒体 ， 美军已经准备以一种前所未有的方式来设计制造下一代战机 。 当时并没有人在意这些消息 ， 因为美国的五代机也才刚刚量产 ， 测试六代机似乎是天方夜谭 。 就在9月15日 ， 美国总统特朗普就声称 ， 美国准备展示一种中俄都不知道的新型武器 。 当时 ， 很多媒体都认为特朗普所说的新型武器是某种导弹或者核武器 。 
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图为美国六代机可能的形态 ， 无论如何 ， 他是一种无尾三角翼飞机 。
9月15日 ， 美国空军协会上 ， 威尔·罗伯再次表示 ， 美国的新型战斗机全尺寸演示飞机已经开始试飞 。 结果 ， 就在昨天 ， 美国六代机NGAD项目的首架验证机试飞的模糊照片就被披露出来 ， 一时间 ， 美国新一代战斗机计划成为了各路媒体和军事专家纷纷研究分析的对象 。 不过 ， 和过去不同的是 ， 美国公布的消息称 ， 美国六代机计划并非只有一种飞机 。 
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图为波音公司曾经公布的一种六代机概念 ， 他也是无尾三角翼 ， 似乎无尾三角翼已经成为趋势 。
按照美国军事专家的说法 ， 美国正在研发的六代机 ， 是一种多个机型组成的系列战斗机 ， 就像是上世纪的F-100、F-101、F-102、F-103、F-104、F-105、F-106、F-107等百系列第二代战斗机一样 ， 美国打算在六代机时代 ， 继续设计“数字化百系列”战斗机 ， 因为美国自己也不清楚六代机会是什么样的技术状态 ， 正如当年的第二代战斗机百系列 ， 每一种都有自己的独门绝技 ， 但是都有不同的侧重点 。 
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图为其他的六代机设想图 ， 可见六代机无论如何设计 ， 要比五代机翼面更少是设计的标准之一 ， 这样利于隐身 。
说到底 ， 就是用机型的规模 ， 来弥补对未来发展方向的迷茫 ， 不论未来的第六代战斗机会朝着哪个确定的方向发展 ， 美国的新型数字化百系列战斗机中 ， 都会有1架能跟上潮流继续发展 ， 都会有相应的研究和技术储备 。 但是付出的代价就是 ， 消耗了大量的经费、成本、人力、物力 ， 也占据了空军大量的经费和编制 ， 导致作战思想的不明确 ， 但这种代价的付出是值得的 。 正如百系列最终发展出第二代战斗机的方向 ， 也就是F-4“鬼怪”战斗机这种号称最强的二代机一样 ， 或许美国新的数字化百系列 ， 真能探索出六代机的前进方向 。 
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图为美国上世纪50年代研发服役的大量第二代战斗机 ， 他们是美国对未来战机发展方向迷茫时期的产物 。
美国NGAD战机 ， 强调远程交战的未来战机
美国此番试飞的NGAD新一代战斗机验证机 ， 是一种无尾三角翼布局的飞机 ， 看出来是双发战斗机 ， 应该是一架重型飞机 。 单从外观上看 ， 它具备非常先进的隐身设计特征 。 原因很简单 ， 无尾三角翼就是目前人类能设计的飞行器中 ， 隐身最好的 ， 这个布局也不新鲜 ， B-2轰炸机、B-21轰炸机以及俄罗斯未来的PAK-DA轰炸机 ， 我国的轰-20轰炸机、攻击-11无人机等 ， 都已经或者计划使用这一布局 。 
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图为美国F-101战斗机 。 
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图为美国F-104战斗机 。
飞机的雷达反射信号 ， 最大的来源就是飞机的翼面 ， 比如飞机的机翼、垂尾、尾翼、鸭翼等 ， 这些翼面相当于是伸展在简洁的机体之外的部分 ， 类似于军舰上高高耸立的桅杆 ， 数量越多 ， 隐身性就越差 。 这也是为什么有人说鸭翼影响隐身的原因 ， 就是因为很多常规布局飞机改造加装鸭翼后 ， 相当于多了一个翼面 。 当然 ， 像歼-20这种有鸭翼没有尾翼的是没有影响的 ， 毕竟他取消了尾翼相当于减少了翼面 。
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