车家号|3，大众首款全电动量产车ID3交付了，瞄准紧凑市场，对手是Model
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大众ID3是其首款基于MEB平台的全电动车型 。 该车型自2017年最早亮相至今 ， 已经历经多年的进化和发展 ， 如今终于正式交付了 。 驾享兄发现 ， 这款大众ID3最终进入市场 ， 将对手或许瞄准了特斯拉Model3等全电动紧凑车型 ， 它的竞争力还需要时间的进一步检验 。
2020年9月11日 ， 大众正式开始交付期待已久的第一款基于MEB的车型ID3车型 。
这是在德国德累斯顿的透明工厂（TransparentFactory） ， 第一辆限量版1代(这代车型将量产3万辆 ， 装备58千瓦时电池) ， 被大众销售总监于尔根·斯塔克曼(JurgenStackmann)交给了客户奥利弗·尼科莱(OliverNicolai) ， 后者也是首位大众ID3的车主 。
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【车家号|3，大众首款全电动量产车ID3交付了，瞄准紧凑市场，对手是Model】看得出来 ， 这是一位比较成熟的老客户 ， 应该是一位忠实的大众汽车粉丝 。 据驾享兄了解 ， 大众已经开始陆续开始在德国通过其他经销商进行交车了 ， 后续可能很快也将在其他国家开始交付车辆 。
大众最近表示 ， 数百辆汽车被运往英国、挪威和瑞典 ， 以及欧洲其他多个市场 ， 比如意大利、荷兰到爱尔兰等地 。 大众对于ID3的期望是非常大的 。
据媒体预测 ， 今年9月份欧洲ID3的注册量将会飙升 ， 可能会超过1万个订单 ， 这将让大众对这款车有新的计划 。
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在第一批ID3车型进入消费者手中后不久 ， 大众将推出第二款基于MEB的车型ID4 ， 该车型已经投入生产 ， 并计划在今年晚些时候上市 。
目前 ， 大众ID系列电动汽车主要专注在生产和销售阶段 ， 该公司将主要根据车辆的生产和交付情况 ， 来判断其在德国市场的销售结果 。
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大众为了推出新能源汽车 ， 已经投入了数十亿美元 ， 这家在新能源领域颇为谨慎的老牌汽车品牌 ， 如今已经没有了犯错的余地 。 ID系列必须成功 ， 这个成功标准将是每年销售数十万台 ， 据媒体分析 ， 如果完不成这样的目标 ， 整个公司将遭受重创 。
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