公里每小时|由陌生到熟悉的丰田超霸4runner！，北美普拉多
哟！
老车速递！
丰田超霸4runner ， 是一款主要供应北美市场的硬派越野车 ， 之前我们没有太多的机会接触到它 ， 随着我国通过平行进口的方式引进 ， 近年来我们对它已越来越熟悉了 。
文章图片
文章图片
丰田超霸4runner车系诞生于1984年 ， 第一代产品N60严格意义上说 ， 就是一辆海拉克斯的加盖版 ， 生产周期为1984年--1989年 。
文章图片
第二代的N120/N130 ， 生产周期为1989年--1995年 ， 其在北美停产后 ， 我们的长城赛弗通过技术转让的方式进行了国产化 ， 看着是不是眼熟呢~
文章图片
第三代的N180 ， 生产周期为1995年--2002年 ， 也是从这一代开始 ， 4runner逐渐摆脱了海拉克斯的影子 ， 有了自己更多的独立性格 ， 底盘开始共享普拉多的 ， 内饰更趋于豪华 。
文章图片
第四代的N210 ， 生产周期为2002年--2009年 ， 底盘来自于LC120 ， 此时的4runner已具备了与普拉多并驾齐驱的能力 。
文章图片
2009年9月24日 ， 第五代的N280在德克萨斯州博览会上亮相 ， 其与FJ酷路泽共享底盘 ， 有2.7L、4.0L两种动力可供选择 。
文章图片
在2014年、2015年和2017年 ， 4Runner不断进行升级整容 ， 下面的4Runner超霸SR5 ， 在表情上已变得更加的凶悍 。
文章图片
文章图片
在前脸两侧增加的进气格栅 ， 就像是猎豹的脸上的泪线纹 ， 增加了人们对于速度与力量的想象 。
文章图片
文章图片
它的车身尺寸分别为：长4860mm*宽1930mm*高1820mm ， 轴距2790mm ， 轮距1605mm ， 与现款普拉多的长4840mm*宽1885mm*高1890mm相比较 ， 基本不相上下 。
文章图片
文章图片
【公里每小时|由陌生到熟悉的丰田超霸4runner！，北美普拉多】侧身上的SR5标识
文章图片
4Runner的接近角33° ， 离去角26° ， 最小离地间隙243mm ， 还是与普拉多相比（接近角：32° ， 离去角：25° ， 最小离地间隙：220mm） ， 稍胜一筹 。
文章图片
轮毂尺寸：265/70r/17
推荐阅读
- 兰德酷路泽|终被国人捧红它，油耗4.6L，从未见它飘，质保20万公里
- 整点车|可用220V充电，每公里仅5分钱，打工人的第一辆车：2.88万起售
- 瑞纳|五菱版“老头乐”火了，大卖1.5万，每百公里花费5元左右，2.88万
- |长途开车犯困喝红牛没用！教你几个小妙招，连开800公里不合眼
- 趣头条|凌渡三元催化几万公里清洗一次？为什么保养的时候很少有人清洗？
- 趣头条|清洗排气孔和连接油箱和碳罐之间的油路，领动4万公里保养油箱
- 懂车帮|这两款上涨，配置调整，纯电续航85公里，2021款宝马X5售价曝光
- 公里每小时|猜车：真爱粉集合！
- 有车以后|Y 7座版11月投产，百公里加速5.1秒，特斯拉新Model
- 古度汽车谈|十二代皇冠成为调表重灾区！但座椅上那条筋可以还原真实公里数？