芒种风向标|国际品牌领跑新能源汽车新车质量
本报讯（采访人员何可）
【芒种风向标|国际品牌领跑新能源汽车新车质量】9月17日 ， 市场研究机构J.D.Power（君迪）发布2020中国新能源汽车体验研究成果 。 该研究显示 ， 随着新能源汽车市场发展步入快车道 ， 新能源汽车品牌间的质量差距也在逐渐拉大 ， 国际品牌新能源汽车新车质量处于领先地位 ， 自主新势力品牌和传统自主品牌新能源汽车新车质量有待提高 。
该研究显示 ， 2020年 ， 新能源汽车车主平均抱怨的质量问题数为138个PP100（平均每百辆车问题数） 。 传统自主品牌新能源汽车新车质量问题数（147个PP100）远高于国际品牌（112个PP100）和自主新势力品牌（126个PP100） 。
J.D.Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示：“随着新能源汽车市场逐步由政策驱动转向政策和市场双轮驱动 ， 品牌间的竞争将逐渐回归到产品实力的竞争 。 国际品牌和自主新势力品牌相较传统自主品牌而言更具资源整合优势 ， 同时也更受资本市场青睐 。 传统自主品牌新能源汽车若要获得长久的生存能力 ， 需加速技术和产品创新 ， 努力提高产品质量 。 我们相信 ， 假以时日 ， 传统自主品牌新能源汽车定能迎头赶上 。 ”
该研究还显示 ， 国际品牌新能源汽车在车身外观、信息娱乐系统、座椅、动力总成和车身内装等方面均优于自主新势力品牌和传统自主品牌新能源汽车 ， 而自主新势力品牌在驾驶体验、空调和电池/充电等方面表现胜过传统自主品牌和国际品牌 。
J.D.Power中国区新能源汽车服务解决方案副总裁任洪艳表示：“国内外新势力品牌在外观设计、人机交互和技术创新方面更加突出 ， 合资品牌在传统制作工艺和生产能力上更胜一筹 。 新能源汽车车主不仅希望车辆具有科技感和数字化属性 ， 同样也对车辆本身的工艺和质量有一定的要求和期待 。 厂商需要明确自身优势和不足 ， 补足短板 ， 打磨出质量和科技感俱佳的产品 。 ”
文章图片
文章图片
文章图片
【来源：小外说军事】
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的 。 若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益 ， 请作者持权属证明与本网联系 ， 我们将及时更正、删除 ， 谢谢 。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn
推荐阅读
- 芒种风向标|比卸轮胎放气都狠！老司机：高手，为过限高杆车主大秀绝技
- 芒种风向标|宝马第三季度销量大涨：仰仗中国消费者了
- 互联风向标|奇瑞捷途X70再获中国量产车性能大赛成都站冠军
- 芒种风向标|动力减弱，车辆开启空调时
- 芒种风向标|行驶1620公里后，车主憋了几句话要说，落地15万提辆吉利博越PRO
- 芒种风向标|Sport 依旧很硬朗，全新福特Bronco
- 芒种风向标|续航能力有望提升50%，特斯拉将在柏林工厂生产新型电池
- 芒种风向标|开了一千公里的感受，对得起它的价格！，9.3万入手现代领动1.5L
- 芒种风向标|别小看，也别忽视！，维修工告诉你为什么怠速时会抖动
- 芒种风向标|最具动感的城市小越野——丰田奕泽