菲常视界|真的贵吗？比亚迪宋PLUS的“软硬”实力了解一下
日前（9月16日） ， 比亚迪宋PLUS在成都正式上市 ， 共推出4款车型 ， 售价区间为11.58万-14.38万元 。 此前 ， 宋PLUS燃油版预售价为11.88万-14.68万元 ， 如今正式售价变化不大 ， 正式售价比预售便宜了3000元 。 另外 ， 比亚迪宋PLUS后续将推出DM（插电式混合动力）和EV（纯电动）两种新能源动力 。
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产品力全方位升级
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据了解 ， 比亚迪宋PLUS官方定位为宋PLUS定位于“新感官宽适B级SUV” ， 同级别最宽的SUV 。 其实 ， 宋PLUS尺寸介于宋Pro与唐之间 ， 新车长宽高为4705×1890×1680mm ， 轴距达到2765mm ， 属于A+级别城市SUV ， 对手锁定为哈弗第三代H6和长安CS75PLUS等车型 。
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比亚迪宋PLUS是由全球设计总监艾格领衔 ， 比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹 ， 以及内饰设计总监米开勒联合打造 。 外观设计方面 ， 宋PLUS以“龙魂”美学为理念 ， 属于DragonFace”3.0（龙脸）的再次升级 ， 将中国铠甲元素融入前格栅设计 ， 形成独有的铠甲点阵式造型 ， 更显大气精致 。
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以龙遨游天际的姿态为灵感 ， 侧面曲线灵感源自于“龙冲刺” ， 带来动感表现 ， 也让车身曲面之间的光影效果惹眼又显精致 。 值得一提的是 ， 宋PLUS采用的天际线LED高位制动灯长达1011mm ， 为同级SUV最长 ， 其媲美豪华轿跑的点亮效果 ， 不仅有出色的设计感 ， 也为用户带来极佳的安全感 。
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宋PLUS内饰采用了全新工艺开发 ， 尤其是全球首款量产的渐变内饰 。 还有 ， 首创沉浸式副驾智慧数字交互面板 ， 以及首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅等都是宋PLUS内装的亮点 。 全系标配第三代DiLink智能网联系统、全系标配整车OTA远程升级功能和全系标配手机NFC车钥匙功能等都是宋PLUS的价值所在 。
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动力系统方面 ， 宋PLUS燃油版搭载全新1.5TI高功率发动机 ， 最大功率达到136kW、最大扭矩为288N·m ， 功率和扭矩提升20% ， 发动机整机热效率达到38% ， 数据上达到同级领先水平 。 与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱 ， 最高传动效率达到95% ， 最高传动效率达到95% 。
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行驶质感不可不提 ， 很多车“中看不中用” ， 一跑起来后问题都暴露了 。 在比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克的倾力调校下 ， 宋PLUS将前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架的底盘优势以及舒适性、韧性发挥到极致 。 5.55米同级别最小转弯半径 ， 真正实现“一把过弯” ， 操控更灵动自如 。
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推荐次顶配的“旗舰型”
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比亚迪宋PLUS全系标配的功能已经足够的丰富 ， 例如上述的手机NFC钥匙、整车OTA远程升级 ， 以及第三代DiLink系统等 。 外部方面 ， 比亚迪宋PLUS全系标配全景天窗、车顶行李架和LED前大灯等配置 。 内装方面 ， 主驾座椅6向电动调节、无匙进入和一键启动、皮革座椅、PM2.5高效过滤器（CN95）和自动空调等功能都是全系标配 。
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