牛车网|威马汽车全力冲刺科创板，D轮融资15亿人民币
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9月17日消息 ， 威马汽车已经完成了D轮融资 ， 合肥市产业投资引导基金有限公司领投 ， 投资金额为10亿元 ， 上海汽车工业（集团）总公司跟投 ， 投资金额为5亿元 。 威马汽车完成D轮投资后 ， 估值近350亿元 。
其实 ， 关于威马汽车D轮融资的消息已经不是“新闻”了 。 2019年7月 ， 威马汽车创始人沈晖就称已经启动了D轮融资 ， 正在与多家机构投资者开展谈判 ， 目标融资10亿美元 。 而且D轮将引入海外投资机构 ， 融资主要用于研发、品牌推广、服务用户和拓展渠道等 。
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此后受到疫情的影响及新势力整体环境的动荡 ， 资本市场对于新造车投资一度开始谨慎起来 。 加之威马汽车曾经称“计划引入海外投资机构” ， 最终本轮融资实际获得金额为15亿人民币 。
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据统计 ， 威马目前共完成7轮融资 ， 其中有三轮融资公开披露了融资金额 ， 合计约为170亿元 。
据威马汽车创始人沈晖曾公开透露 ， 威马累计融资已接近230亿元 。 沈晖在接受媒体采访时曾表示 ， 威马汽车的优势是有稳定的现金流管理 ， 即使一分钱没有融到 ， 也可以稳健运营很多年 。
【牛车网|威马汽车全力冲刺科创板，D轮融资15亿人民币】产品方面 ， 相较于蔚来、理想等 ， 威马的产品线更加亲民 。
目前威马汽车共有威马EX5和威马EX6Plus两条产品线 ， 前者定位为紧凑型纯电动SUV ， NEDC续航里程共有400km与520km两个版本；后者定位于中型纯电动SUV ， NEDC续航里程共有408km与505km两个版本 ， 两款车型主要覆盖的售价区间在13万—24万元之间 。
2020年上半年 ， 威马汽车累计销售7686辆 ， 位列新造车企业第三名 ， 其中6月份销售2028辆 ， 环比增长34.9% ， 二季度销量环比增加77.8% 。 7月7日 ， 第30000台威马EX5正式交付 ， 成为当季造车新势力中单一车型累计销量之冠 。
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最后 ， 威马目前正在全力冲刺科创板 。 同时 ， 备战科创板的汽车OEM身影还有吉利汽车、哪吒汽车、恒大汽车、天际汽车等 。 按照冲击科创板时间 ， 吉利这个“自主一哥”在前面带头 ， 起到示范作用 。 威马汽车将会紧随其后 。
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