虹摄库尔斯克|成功仿制，为何如今不见踪影，印度当运输大队长！曾送美制直升机
作者：虹摄库尔斯克
对于中国陆军航空兵的美制“黑鹰”直升机 ， 网友们一定非常熟悉 。
这种美国优秀直升机在很长一段时间里都是陆航高原飞行的主力 ， 就连中国最新的直-20直升机也留有深深的“黑鹰”影子 。 
文章图片
图片：中国陆航对美制“黑鹰”直升机情有独钟 。
话说美国的直升机技术确实不错 ， 我们也一直想仿制 。
鲜为人知的是 ， 1965年中国还真的就仿制成功了一种美国直升机 ， 当然这不是后来的直-20 ， 而且另外一种轻型直升机 。
比较有意思的是 ， 这架美国直升机居然是印度这个“运输大队长”送来的 。
1962年10月 ， 中国人民解放军在中印边界冲突中先后打下和缴获了5架飞机 ， 其中包括1架损坏的“双水獭”固定翼运输机 ， 2架苏制米-4中型运输直升机和2架美制贝尔-47G3轻型直升机 。 
文章图片
图片：中国军队击伤后缴获的一架机号为BZ543的美制贝尔-47G3轻型直升机 。
有趣的是 ， 在缴获米-4和贝尔-47G3的时候 ， 解放军可没有想到后来要将战利品还回去 ， 就把1架米-4和2架贝尔-47G3给大卸八块 ， 有的部件都送回了后方 。 而还有1架米-4则就地修理 。
后来冲突结束 ， 那架修理的米-4直升机反而因为机况好 ， 和“双水獭”固定翼运输机一起被列入了交还印度的武器名单中 。
至于另外3架直升机 ， 都已经拆掉了 ， 短时间也装不回去了 ， 大家也就睁一只眼闭一只眼 ， 就当不知道了！
文章图片
图片：第四张照片是缴获的一架苏制米-4直升机 。
印度的这3架直升机对中国直升机工业还是起到了一定贡献 。
比如那架米-4直升机 ， 是一架采用了金属桨叶的后期型号 。
而之前苏联人提供给中国的是木质桨叶的早期型号 ， 中国仿制生产的直-5直升机也使用木质桨叶 。 后来在分析研究被缴获直升机后 ， 中国也很快试制出了金属桨叶 ， 提高了直-5直升机旋翼系统的可靠性和寿命 。 
文章图片
图片：金属旋翼的研制成功让直-5旋翼系统寿命更加长久 。
而那两架美制贝尔-47G3轻型直升机更是让航空工业部门如获至宝 。
毕竟当时中国只有一种直-5直升机 ， 功能单一样式少 ， 不能满足需要 。
所以希望能够仿制贝尔-47G3直升机 ， 既可用于军用 ， 也可用于民用 ， 其军事用途主要包括边防巡逻、观测校炮、紧急救护、飞行训练和通信联络等；其民用用途主要包括喷洒农药、播种施肥、牧场消毒、森林防火、鱼群观察、矿藏勘察、水文勘测、空中摄影等 。 
文章图片
图片：贝尔-47G3是非常出色的轻型通用直升机 ， 可用于补给和伤员运送 ， 关键能上高原 。
1965年3月 ， 航空工业部发出了“关于研制701小型直升机的通知” ， 就是仿制贝尔-47G3直升机 。
但由于当时工厂有其他生产任务 ， 所以研制工作比较缓慢 ， 到1979年基本完成了研制生产和试飞任务 ， 先后生产了十几架 。
但是有关部门指出“双人小机型落后 ， 用途不广 ， 不易装备部队” ， 1979年 ， 停止了701直升机的研制工作 。 
文章图片
图片：中国仿制的贝尔-47G3直升机被命名为701轻型直升机 。
应该说 ， 贝尔-47G3是非常优秀的轻型通用直升机 ， 这么小小的直升机就能上高原 ， 可见性能良好 。
【虹摄库尔斯克|成功仿制，为何如今不见踪影，印度当运输大队长！曾送美制直升机】该机在各国民间也广泛使用 ， 但由于当时中国没有通用航空的概念 ， 所以对直升机的使用始终坚持军用为主 ， 错过了研制701型直升机的机会 。 
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
推荐阅读
- 电视剧|《创业年代》：邝铭筹等人的成功，很大程度上离不开女人的支持
- ZAKER娱乐|爸爸成功卖了我给未来老公，郑俊弘亲捧椰子篮过大礼何雁诗
- 刘诗诗|亲爱的自己：独步终于成功，王子茹为何生气？只因卑微错付一鸣
- 老公|郑俊弘亲捧椰子篮过大礼何雁诗 爸爸成功卖了我给未来老公
- 行业互联网|2020走进华为西安研究所成功举办，探索“5G+云+AI”
- 患者|26岁畸胎瘤患者第三次准备后终于成功手术 阻碍手术的“低钠血症”处置不当可致命
- 看军事天下|印度再次成功试射反辐射导弹，加入世界高超音速导弹俱乐部后
- 现实|现实成功版王漫妮钱冰嫁给16亿身家的紫金董事长
- 德州|“同行五载，一路有你”——德州区美年大健康客户服务日成功举办
- 中年|斯柯达研发手机应用协助诊断故障，成功率高达90%