日产|日产全新“潜力股”,销量占全球1/4,油耗5.3L+国六CVT,9.59万


日产|日产全新“潜力股”,销量占全球1/4,油耗5.3L+国六CVT,9.59万
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日产|日产全新“潜力股”,销量占全球1/4,油耗5.3L+国六CVT,9.59万
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日产|日产全新“潜力股”,销量占全球1/4,油耗5.3L+国六CVT,9.59万
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日产|日产全新“潜力股”,销量占全球1/4,油耗5.3L+国六CVT,9.59万
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东风日产成立于2003年 , 是东风旗下最重要的乘用车板块 。 业务范围包括研发 , 制造 , 服务等 , 能力优秀 , 竞争优势强 。 旗下车款包括日产逍客 , 日产奇骏 , 日产轩逸 , 日产蓝鸟 , 日产骐达等等 , 涉及了SUV , 轿车等阵营 , 是非常畅销的几种车型 。 日产全新“潜力股” , 销量占全球1/4 , 油耗5.3L+国六CVT , 9.59万 。
【日产|日产全新“潜力股”,销量占全球1/4,油耗5.3L+国六CVT,9.59万】
经过多年发展 , 东风日产成为了东风汽车最具魅力的品牌之一 , 市场销量可观 , 几乎占据全球销量的1/4 , 潜力巨大 , 能力突出 。 在智能化时代 , 东风发展越来越年轻化 , 其中有一款非常有争议的车款 , 它就是畅销的蓝鸟车型 。
对于日产蓝鸟 , 喜欢的人是真的喜欢 , 不喜欢的人也是真的不喜欢 , 形成了两种非常极端的现象 。 究其根本 , 让我们接着往下看 。 据悉 , 蓝鸟是日产汽车于1959年推出的一款轿车品牌 。 和丰田皇冠 , 花冠为同一期产品 , 一跃成为当时市场的主力军 。
对比其他车型 , 蓝鸟是日产历史上生产周期最长 , 累计数量最多的系列 , 由此可以看出 , 日产蓝鸟真的很有自己的风格 , 可靠性高 , 甩同级别其他车型好几条街 。 第一次面向国内市场 , 投放的是风神蓝鸟 , 给予了车款独一无二的寓意 。
而今天的主角蓝鸟 , 是最新的2020版车型 , 上市于去年11月 , 共计5种车款 , 有7种车漆和2种内饰颜色选择 , 官方指导价是9.59-13.39万 。 定位于紧凑型车 , 是大家常见的4门5座三厢车 , 提供三年或10万公里整车质保 。 长宽高轴距尺寸分别是4683*1780*1465*2700mm 。
最小离地间隙是167-168mm , 前后轮距均为1540mm 。 从整体来看 , 车身精简干练 , 层次分明 , 有非常明显的“V”型LOGO , 灯光是卤素远近光源 , LED日间行车灯 , 卤素雾灯等 , 大灯高度可调 , 照明效果好 。
侧面来看 , 车身更像是一个甲壳虫 , 背部是比较平缓的车顶 , 连接着尾灯 , 引擎盖等 , 两侧车窗和尾部车窗相互连接 , 形成了一个非常个性的造型 , 体现了品牌的制造技术和审美 。 腰线灵动飘逸 , 延伸至尾灯处 。 车轮则是通风盘式和盘式组合 , 同时还有手刹驻车 , 轮毂规格是195/60 R16-17英寸 , 比例到位 , 看起来非常有力量感和肌肉感 , 提高了行驶车速和整体颜值 。
尾部部分 , 蓝鸟还采用了明显的日产设计理念 , 有凸起的鸭尾式造型 , 隐藏式排气管 , 三角式尾灯和平缓的车窗等 , 看起来朴素平淡 , 虽然不是特别惊艳 , 但也非常耐看 。
对比轩逸 , 雷凌 , 卡罗拉 , 蓝鸟的表现非常出色 , 很多喜欢它的人 , 都会为之奋斗 。 而且因为蓝鸟价格亲民 , 所以性价比非常高 。 同时内饰也很有看点 , 采用了双色拼接设计 , 整个功能齐全 , 实用性非常强 。 中控平台上 , 各配置都偏向于驾驶员一侧 , 方便操纵 , 一定程度上节省了时间 。


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