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马自达|带6AT变速箱的车有哪些推荐？看完你就清楚了。


马自达|带6AT变速箱的车有哪些推荐？看完你就清楚了。
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首先就是AT变速器结构成本远高于 CVT ， 主要安装在需要大扭矩的车上 ， 比如一些高档越野变速器 ， 但目前市场上6 AT也不多 ， 全部升级为8 AT或10 AT 。 谈到6 AT变速箱还是要看马自达的 ， 马自达在2010年研发了6速自动变速器(AT) ， 能够显著提高燃料的使用效率 。 以汽油发动机车辆中转矩形为主 ， 柴油发动机车辆中转矩形为主 。 在燃油效率方面 ， 目前的5 AT扭矩型提高7% ， 而在高扭矩型提高4% 。 这两个都被认为是在自己的工厂(马自达)内生产的 。 研究 AT变速器的马自达从未放弃 。
到了2018年 ， 6 AT是独立品牌的代表 ， 最初由哈尔滨东安汽车发动机有限公司在中国研发 。 通过通讯和研究 ， 在日本拥有自己的知识产权的6 AT技术 ， 使之成为配备6 AT的测试车 。 这种传动装置可用于300马力或更小的发动机 ， 可以安装在各种轿车、越野车和小型货车上 。 另外 ， 它兼容 FF和4 WD汽车 ， 并且具有小巧、轻巧、高效、低油耗等特点 。 整体设计已达到世界同类产品最高水平 。
我们都知道 ， 高扭矩车辆 CVT由于结构原因 ， 变速箱不能满足要求 。 但重点在于 CVT齿轮箱制造成本低廉 ， 在节油方面有显著效果 ， 在降低成本的同时又能拉低车辆的售价 ， 深受市场欢迎 。 AT变速器制造成本高 ， 省油性能比 CVT差 ， 而且由于摩擦片的结构能够产生更大的扭矩 ， 所以真正高性能的 AT变速器大多安装在高端越野车上 。 要是哪家6 AT最好 ， 那肯定不是马自达 ， 因为马自达有创驰蓝天技术 ， 可以与变速箱性能相匹配！
另一个是6 AT变速箱 ， 由于其稳定性和耐久性 ， 被广大车友津津乐道 ， 非常受欢迎 。 许多消费者 DSG或 CVT都不买 ， 只买6 AT、8 AT 。 除一些四驱车外 ， 越野车都必须使用 AT进行大扭力输出 。 许多家用车型开始抛弃 AT ， 转向 DCT (DSG) 。 CVT还是以日系为主 。 但还有一种日系品牌更执着 ， 那就是马自达 。 看看马自达的每一款车型 。 此外 ， 一些主流自主品牌也采用了6 AT 。 以及大众 ， 斯柯达的初级款 。
因此马自达全6 at ， 还是比较好的调教 。 还有别克1.3 t三缸车 ， 6 at配置 ， 动力强劲 ， 油耗低 。 还有一种是 psa的6 at ， 也不错 ， 不过油耗有点高 。 和大众旗下1.6自吸ea211发动机搭配 ， 6 at也没问题 。 在国产车型中 ， 长安与6 at搭配 。 所以这款的车型也是不错的 。
还有就是6 AT车型在市场上还是比较多的 ， 毕竟 ， 除了4 AT6 AT可以说是除4 AT外最稳定的自动变速器之一 。 这种齿轮箱最多的是马自达 ， 马自达比较喜欢和6 AT搭配 ， 像是普通的昂克塞拉 ， 阿特兹 ， 还有CX4的CX5 。 自动吸气+6 AT ， 马自达是很少坚持的 。 在美系车中 ， 也有6 AT车型 。 桑塔纳 ， 捷达的VS5和德系的朗逸1.5 L都是6 AT 。 逸动生产品牌的版本为1.6L 。 这几款车都是不错的选择 ， 除了美系6 AT是自己的 ， 其他6 AT一般都是爱信的 ， 质量也不错 。
因此目前带6 AT变速箱的车还是比较多的 ， 不过从发展的实际情况来看 ， 越来越多的汽车厂家更多地采用双离合变速箱来替代6 AT变速箱 ， 6 AT变速箱也很有竞争力 ， 不过价格太高了 ， 前几年配6 AT ， 尤其是爱信6 AT ， 平顺、省油、抗造都是其优势 。 目前 ， 整个汽车制造商都选择不使用爱信的6 AT变速箱 。


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