看嘀嗒顺风车如何利用轻资产模式占领顺风车七成市场
2019年,嘀嗒顺风车迎来了业务规模的快速增长,实现连续十五个月的整体盈利,成为全球第一个整体盈利的移动出行平台 。 对于出行行业而言,为了迅速占领市场,大多采用烧钱、持续亏损的营销方式,而嘀嗒顺风车这种轻资产的商业模式却有着无可比拟的优越性 。
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对于出行行业而言,盈利公式很简单,毛收入减去固定成本再减去变动成本,而嘀嗒模式的先进性就在于,变动成本很低甚至可以接近于零 。 对于专业运力平台而言,为激励司机每天从20单拉到30单,平台必须提供不菲的激励和补贴 。 而对于顺风车来说,由于车主都是共享互助性质的上班族,平台不但没有从20单到30单的激励场景,反而还限制车主每天的接单次数,这就是顺风车在商业模式上的先进性 。
基于深厚的互联网基因,嘀嗒拼车在创业之初便将自身定位为一个纯粹的信息服务平台,不雇佣司机,不拥有车辆 。 顺风车主都是自身就有出行需求的私家车主,其接顺风车单能有效帮其分摊出行成本,因而嘀嗒出行无需承担车辆和司机管理费用,也无需去提供大量补贴激励来实现订单增长 。
过去几年中,这种轻资产的商业模式,使嘀嗒出行以最小的增量成本来快速扩大业务规模,实现高于其他出行平台的单位经济性和运营杠杆率 。
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目前,嘀嗒出行在顺风车和出租车两端均已开始收取服务费,除此外,嘀嗒出行的广告销售业务已成为稳定收入来源,而围绕用车,加油,养车,换购而展开的全方位汽车出行服务,贝壳商城等业务,已逐渐成为嘀嗒出行新的业务增长点 。
【看嘀嗒顺风车如何利用轻资产模式占领顺风车七成市场】 嘀嗒顺风车采用轻资产的商业模式除了抗风险能力强,还有一个最大的原因就是更加灵活 。 其次嘀嗒顺风车本就是一个互联网孕育的新型的移动出行平台,内核就在于链接,整合,开放和共享 。 只有采用轻资产模式才能在未来孵化新商业模式时,开拓新的价值方面,也将有更广阔的空间 。
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