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空置率|上海为什么这三个地方空置率最高

本文转载自公众号：“真叫卢俊”
一般来说 ， 人气高的板块 ， 空置率应该会比较低
所以 ， 当我看到上海商务区空置率前三的3个区域的时候 ， 还是有点吃惊的
一般意义上来说 ， 核心商务区的空置率的正常水平一般在15%左右 ， 今年即便是受疫情影响 ， 这个数字也在围绕15%上下波动 ， 没有呈现太大波动
所以整体经济形势还是稳稳的 ， 那纵向比较 ， 哪些商务区空置率较高呢？
空置率|上海为什么这三个地方空置率最高
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数据来源：克而瑞资管
在我们的印象中 ， 大虹桥概念一直很热 ， 很多盘未开先火 ， 虹庐湾认筹高达259% ， 有钱也可能买不到房
前滩也是 ， 前滩晶萃名邸认筹率314% ， 直接问鼎2019年新盘认筹最高记录；今年北外滩也开始被房企“围攻” ， 平均拿地溢价率近25.86%
很难想象 ， 大虹桥、前滩、北外滩 ， 这三个目前上海最火的板块 ， 写字楼的空置率排前三 ， 要知道空置率和房价几乎是负相关
空置率|上海为什么这三个地方空置率最高
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数据来源：第一太平戴维斯&安居客
所以 ， 买在这几个板块 ， 或者是周边的小伙伴 ， 该担心了吗？
别着急 ， 需要一点时间
其实 ， 真的不用担心
从外滩、陆家嘴(600663,股吧) ， 再到金桥、张江、漕河泾 ， 没有哪个商务区、科技园的空置率哪个是一下就从100% ， 降到15%的
就像经济发展的量级需要一级一级往上爬 ， 空置率数据的逐渐走低 ， 也需要一个过程 ， 比如漕河泾
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漕河泾开发全景
1986年9月26日 ， 漕河泾微电子工业区正式开工建设 ， 大概2009年 ， 空置率就来到30%多
到2013年三季度 ， 漕河泾的空置率直接来到3.9%
从100%到30% ， 漕河泾用了23年 ， 从30%到3.9% ， 漕河泾只用了4年时间
张江也是 ， 成立于1992年 ， 到2014年 ， 降到10% ， 再到2016年 ， 就降到了5%
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张江高科园区
也就是说 ， 它们跟人类的婴幼儿时期一样 ， 需要成长 ， 而时间 ， 就是成长所需要的代价
反观大虹桥、前滩、北外滩 ， 这三个板块 ， 大虹桥商务中心区 ， 是2009年5月11日开始被推动落实的 ， 今年刚满11岁
2015年9月 ， 前滩核心区招商完成 ， 将成南上海商业中心 ， 但前滩这个概念 ， 2012年就出现了 ， 所以满打满算 ， 前滩也才8岁
北外滩规划就更年轻了 ， 去年7月规划方案才出炉 ， 所以 ， 现在这三个商务区的空置率高是必然的
因为它们才刚起步 ， 还是十年前的陆家嘴、漕河泾、张江 。 而且可以预见 ， 未来 ， 它们空置率走低也是必然的
因为我们也看到了有很多区域成长的“助推力”——这三个区域的利好因素 ， 正在被释放
很多利好 ， 正在被释放
总的来看 ， 作为新兴商务区 ， 大虹桥、前滩、北外滩本身就很有发展活力
而这些发展活力 ， 不会平白无故的出现 ， 这背后 ， 都有规划的推动、基建的落地 ， 而这些就是大虹桥、前滩、北外滩未来发展路径上的利好
比如大虹桥 ， 落在长三角一体化发展规划的西向门户上 ， 交通基建方面 ， 除了已有的虹桥机场、轨交2号、17号线
未来虹桥商务区还规划了3条轨交线路：13号线的延伸；1条南北向市域铁路嘉闵线；1条上海机场(600009,股吧)快线
空置率|上海为什么这三个地方空置率最高
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而且 ， 这些轨交线路都围绕着大虹桥 ， 或者从大虹桥出发 ， 同时这些轨交对内和市区地铁相连 ， 对外和城际铁路联通
形成了一个十分联动的交通网络 ， 这也是为什么大虹桥能被描述为“引领长三角一体化发展的重要引擎”


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