一车汇|网友:新一代H6上市后,这车还香吗,不到14万元新款哈弗F7

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由于哈弗品牌旗下均为SUV车型 , 于是为了尽可能的提升了产品覆盖面 , 便采用了所谓的“车海战术” , 而且经过多年的发展 , 原有的H系列已无法满足车型布局 , 于是衍生出全新的F系列 , 官方称其定位更年轻时尚化 。 前不久 , 2021款哈弗F7正式上市 , 作为年代改款车型 , 主要针对部分配置进行升级 , 全系共计8款新车 , 指导价格区间为11.18—15.18万元;今天要介绍的是其中中高配2.0T两驱i动 , 同时也是2.0T入门版本 , 厂商指导价13.78万元 , 一起来看看表现如何 。

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【一车汇|网友:新一代H6上市后,这车还香吗,不到14万元新款哈弗F7】外边方面 , 2021款哈弗F7整体造型与之前保持一致 , 相比于目前的H系列 , 车身线条与棱角都要丰富很多 , 呈现出更加年轻化的趋势 , 不过随着新一代H6的上市 , 或将对F7产生不小的影响 。 车头部分轮廓清晰 , 六边形中网格栅采用扁平化设计 , 搭配机盖两端隆起的筋线 , 让视觉效果显得更集中 。 中网内部为X形交错的黑色网状结构 , 搭配棱角分明的镀铬边框 , 以及家族统一的黑色车标 , 运动之余多了些锐利感 。

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大灯造型采用可开眼角设计 , 边缘处的折角处理 , 与前脸整体风格搭配协调 , 灯腔内部采用熏黑处理 , 灯组排列整齐 , 全系除两款低配车型外 , 远近光大灯均采用LED光源 , 2.0T两驱i动版仅支持转向辅助和延时关闭等功能 。 前脸两侧雾灯区域的黑色烤漆装饰 , 进一步丰富前脸视觉效果 , 雾灯同样采用的是LED光源;车头底部凹凸有致的前唇 , 搭配上方镀铬边框 , 既提升了越野氛围 , 也让细节处更有质感 。

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车身侧面 , 可以看到包括F7在内的诸多哈弗系车型 , 都在向WEY系列靠拢 , 尤其是逐渐收紧的侧窗设计 , 搭配饱满的下部车身 , 让整个侧面富有肌肉感 。 通过手法浓重的上扬式双腰线 , 以及前后略微外扩的轮拱 , F7相比H6显然要更有型一些 , 一定程度上也加强了其年轻运动化属性 。 后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头 , 支持电动调节、加热、折叠等功能;全系除最低配车型外 , 均配备了前排车门无钥匙进入 , 以及车内无钥匙启动和远程启动系统 。

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车身长宽高分别为4620/1846/1690mm , 轴距2725mm , 最小离地间隙169mm , 整备质量1680kg 。 车型采用的是19英寸铝合金轮毂 , 放在一辆紧凑型SUV上气势十足 , 2.0T两驱i动版上细长的多辐条样式动感时尚 , 轮胎匹配固铂EVOLUTIONCTT系列 , 规格为225/55R19 , 除最低配外 , 车内均配有胎压显示系统 。

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车尾部分同样是哈弗F7的看点所在 , 窄小的后风挡将尾部映衬的更显的敦实 , 车顶两侧贴合的镀铬装饰 , 延伸到尾部形成一段镂空状扰流板设计 。 尾灯造型与大灯呼应 , 中间采用一根细长的镀铬饰条连接 , 属于时下流行元素 , 灯罩表面采用熏黑处理 , 内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度 。 车尾底部同样和车头呼应 , 两侧带有镀铬点缀的双边共两出排气仅为装饰 , 实际为内部隐藏式布局;车型配备了后方倒车雷达和360度全景影像系统 。

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