一车汇|网友：新一代H6上市后，这车还香吗，不到14万元新款哈弗F7( 二 )
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内饰方面 ， 新款F7车内主要在细节处有所调整 ， 相比之前加入了更多镀铬装饰 ， 视觉效果也跟着精致不少 。 中控台造型立体 ， 略向驾驶员一侧倾斜的布局 ， 用来强调更好的驾控氛围 ， 由于换装了更大尺寸的中控液晶触屏 ， 科技感方面也有所提升 。
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三辐式多功能方向盘造型健硕 ， 两侧整齐对称的按键和拨杆 ， 负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能 ， 握柄处采用皮质包裹 ， 后方配有换挡拨片 ， 方向盘支持手动四向调节 。 2.0T两驱i动版仪表盘为中间7英寸彩色行车电脑 ， 搭配两侧电子表盘 ， 猛一看很接近全液晶仪表盘 ， 好在中间屏幕尺寸足够大 ， 能够显示较为丰富的行车和多媒体信息 。 在主被动安全装备方面 ， 包括两款1.5T高配和2.0T车型 ， 均配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、以及疲劳驾驶提示等配置 。
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中控部分 ， 新款哈弗F7全系均搭载一块12.3英寸内嵌式触控液晶屏 ， 屏幕采用了窄边框设计 ， 与周围空调出风口搭配协调 ， 内置的Fun-Life2.0系统 ， 支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能 ， 除此之外还配备了原生车载微信 。 前排单温区主动空调面板 ， 为两排整齐的按键和旋钮组合 ， 日常使用便捷顺手 ， 车内配有PM2.5过滤装置 。 其它车身配置方面 ， 诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、以及多种驾驶模式切换等功能悉数配备 。
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车内座椅表面为仿皮材质包裹 ， 边缘辅以亮色包边点缀 ， 座椅造型宽大饱满 ， 内部填充厚实 。 前排座椅两侧隆起的护翼 ， 能够给身体带来更好的侧向支撑 ， 不过仅主驾驶位支持多向电动调节 ， 副驾驶位依然为手动调节 ， 且无法控制位置高低 。 后排座椅延续了前排设计风格 ， 宽大的坐垫相比前排填充更厚实 ， 腿部空间表现充裕 ， 地板中间接近全平的设计 ， 兼顾了更好的舒适性 。 后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及USB电源接口等实用配置；全系除两款1.5T低配车型外 ， 均搭载了国内大部分消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗；后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 进一步提升后备厢实用空间 。
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动力方面 ， 2021款哈弗F7继续搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机 ， 均满足国六排放标准 ， 其中1.5T发动机最大功率124kW/169Ps ， 最大扭矩285Nm ， 2.0T发动机最大功率165kW/224Ps ， 最大扭矩385Nm ， 全系均匹配7速双离合变速箱 ， 其中顶配车型增加了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂 。
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