跌停|啥情况？新能源汽车大牛股差点跌停，市值蒸发超200亿！只是过快上涨后回调？已有机构“抄底”( 二 )
根据目前已知数据 ， 9月第一周全国主要汽车制造厂商总共取得了14万辆销量 ， 日均零售量同比增长1%；第二周取得销量共计24.4万辆 ， 日均零售量同比增长12% 。 虽然后面的数据还未出炉 ， 但据乘联会预计 ， 第三周全国主要厂商零售量可达32万辆 ， 日均零售量增幅可达到18%；第四周主要厂商销量可达81万辆 ， 日均零售量下滑14% ， 但四周加起来的整体数据将呈同比增长态势 。
作为“金九银十”消费旺季的开端 ， 为了完成销售任务 ， 不少厂家都在大力营销 ， 加大促销力度 。 据乘联会终端市场监测结果显示 ， 9月以来中国车市整体折扣率已经达到16% ， 相比8月份继续扩大 。
中银证券朱朋认为 ， 随着乘用车旺季到来 ， 9月末北京车展新品投放 ， 各地商用车利好政策延续 ， 基建工程启动带动工程车需求回升 ， 预计9月汽车销量持续向好 。
第十六届北京车展将于926日-10月5日开展 ， 各厂家也在近期推出旗下新产品 。 众多车企在车展前后发布多款新车 ， 有望增加市场供给 ， 促进乘用车市场持续回暖 。
此外 ， 在9月16日的全球新能源汽车供应链创新大会上 ， 国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚透露 ， 2.0版“节能与新能源汽车技术路线图”已经在8月份通过专家评审 ， 很快就会正式对外发布 。 新版路线图最大的变化是重提全面“混动化” 。 专家组认为 ， 混合动力是内燃机汽车最有效的节能技术 ， 应积极推动传统汽车实现混动化 ， 并指出2025年乘用车新车油耗要降到4.6L/100km ， 混动新车占传统能源乘用车的50%以上 ， 新能源汽车占总销量的20%左右；2030年乘用车新车油耗降到3.2L/100km ， 混动新车占传统能源乘用车的75%以上 ， 新能源汽车占总销量的30%以上；2035年乘用车新车油耗降到1.7L/100km ， 新车全部要为混动 ， 新能源汽车要成为主流 ， 占总销量的50%以上 。
朱朋认为 ， 随着新能源汽车补贴逐年退坡并退出 ， 以及“双积分”政策鼓励低油耗节能汽车 ， 预计混动技术路线将重新受到车企的重视 ， 产业链标的有望受益 。
【跌停|啥情况？新能源汽车大牛股差点跌停，市值蒸发超200亿！只是过快上涨后回调？已有机构“抄底”】来源：e公司官微（ID：lianhuacaijing）
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