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Orin芯片由美国芯片制造商英伟达，据王凯透露，算法的自研将实现OTA的快速升级

Orin芯片由美国芯片制造商英伟达，据王凯透露，算法的自研将实现OTA的快速升级
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【Orin芯片由美国芯片制造商英伟达，据王凯透露，算法的自研将实现OTA的快速升级】“当前 ， 理想汽车的方向是以Orin为基础平台 ， 同时预留扩展口 ， 使产品能够实现从L2+级辅助驾驶到L4级自动驾驶的升级 。 下一款车在搭载Orin芯片的同时 ， 在硬件方面也会进行升级 。 ”日前 ， 首次以理想汽车CTO（首席技术官）身份亮相的王凯 ， 透露了理想汽车下一款量产车在自动驾驶方面的规划 。
据了解 ， Orin芯片由美国芯片制造商英伟达（NVIDIA）在2019年发布 ， 计划于2022年正式投产 ， 而理想汽车将在2022年推出的全尺寸SUV上率先搭载该芯片 。 Orin芯片的单片运算能力为每秒200TOPS（每秒200万亿次运算）是上一代Xavier级芯片的7倍 ， 但功耗仅为45瓦 ， 与上一代产品一致 。
为了实现L4级自动驾驶 ， 理想汽车选择与中国自动驾驶供应商德赛西威合作 ， 后者将基于Orin的运算能力 ， 为理想汽车提供自动驾驶域控制器 。
值得一提的是 ， 理想汽车此前使用的芯片和算法均来自以色列芯片供应商Mobileye 。 在与英伟达和德赛西威合作后 ， 理想汽车将独立完成所有自动驾驶的程序设计和算法逻辑的设定 。 在王凯看来 ， 算法的自研将实现OTA的快速升级 。
【Orin芯片由美国芯片制造商英伟达，据王凯透露，算法的自研将实现OTA的快速升级】当下 ， 越来越多的车企选择与互联网公司、创业公司合作以布局自动驾驶赛道 。 如 ， 在2020百度世界大会上 ， 威马发布了其与百度共同的AVP自主泊车技术 。 有观点认为 ， 在车市存量竞争之下 ， 利润微薄的车企很难承担高额的无人驾驶研发投入 ， 通过合作可以降低该领域的研发和成本 。
截至美东时间9月21日收盘 ， 理想汽车（LI）股价下跌3.52% ， 报16.43美元/股 。
本文相关词条概念解析：
芯片
指内含集成电路的硅片 ， 体积很小 ， 常常是计算机或其他电子设备的一部分 。 芯片（chip）或称微电路（microcircuit）、微芯片（microchip）、集成电路（英语：integratedcircuit,IC） ， 在电子学中是一种把电路（主要包括半导体设备 ， 也包括被动组件等）小型化的方式 ， 并通常制造在半导体晶圆表面上 。 前述将电路制造在半导体芯片表面上的集成电路又称薄膜（thin-film）集成电路 。 另有一种厚膜（thick-film）混成集成电路（hybridintegratedcircuit）是由独立半导体设备和被动组件 ， 集成到衬底或线路板所构成的小型化电路 。


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