小渡说汽车|耐用省油，这几款适合你，合资家用轿车( 二 )
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乘坐空间方面 ， 卡罗拉双擎E+和燃油版车型没什么差别 ， 这也是由于卡罗拉双擎E+将电池放在了车尾 ， 保证了车厢内的乘坐空间 。 但正是由于电池组的布局位置 ， 导致后排座椅靠背无法放倒 ， 影响了后备厢的空间拓展能力 。
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卡罗拉双擎E+搭载由1.8L阿特金森循环发动机、电机与电池组所组成的插电式混合动力系统 ， 系统综合最大功率为100kW（136Ps） ， 工信部纯电续航里程55km 。 变速箱方面 ， 卡罗拉双擎E+搭载E-CVT变速箱 。
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经实测 ， 卡罗拉双擎E+在全程开启空调、平均车速约30km/h的情况下 ， 纯电行驶了56.4km ， 随后在混动模式下行驶了102km ， 加入了4.38L汽油 ， 根据插电混合动力油耗计算公式估算 ， 300km综合油耗为3.5L/100km 。
东风悦达起亚-起亚K3新能源
指导价：20.98-21.88万元
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基于全新一代K3打造而成的K3新能源 ， 其最大的亮点在于纯电续航里程——80km纯电续航 ， 这个成绩要比绝大多数的同级别竞品更高 。
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K3新能源的外观设计与起亚全新一代K3燃油版车型保持了高度一致 ， 但其前唇、后包围下方加入了蓝色装饰条 。 灯光配置方面 ， K3新能源全系标配LED大灯 ， 并带有自动头灯功能 ， 实用性不错 。
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K3新能源的车身长宽高尺寸分别为4660/1780/1450mm ， 轴距为2700mm；车身尺寸与竞品车型卡罗拉双擎E+相比并无劣势 。 新车尾部有小鸭尾的设计 ， 此外 ， 贯穿式尾灯、双边两出的排气管装饰口（真正的排气管隐藏在后包围内部）也为车尾增添了几分运动感 。
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内饰方面 ， K3新能源在燃油版车型的基础上进行小改 ， 加入蓝色饰条装饰 ， 表明其新能源车型的身份 。
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7英寸彩色液晶仪表盘是标配 ， 界面简洁 ， 样式也比较耐看 。
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10.25英寸悬浮式中控大屏也是全系标配 ， 大屏支持CarLife功能 ， 高配车型还额外支持语音识别控制、GPS导航、车联网等功能 。
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K3新能源标配自动空调 ， 带有温度分区控制、空气净化等功能 ， 高配车型还额外配备了后排空调出风口 。
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K3新能源标配仿皮材质座椅 ， 但全系都没有配备电动座椅调节 ， 这点有待提高 。
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后排乘坐空间中规中矩 ， 但缺少后排中央头枕是一个小遗憾 。
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