陈庆镒|Elva面临减产，更难买到了，迈凯伦销量不敌疫情
【陈庆镒|Elva面临减产，更难买到了，迈凯伦销量不敌疫情】先前曾传出欲出售总部的迈凯伦 ， 虽然已获得巴林银行团的资金挹注 ， 但在肺炎疫情的冲击下 ， 不仅2020上半年已亏损1.84亿英镑 ， 并裁撤多达25%的员工(约1,200名) ， 连2020年3月才将产量从399辆减少至249辆的Elva也受到波及 ， 将把产量再减至149辆 。
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2019年11月推出的Elva ， 是迈凯伦旗下UltimateSeries系列的第4款车型(前3款依序为P1、Senna与Speedtail) ， 采独特的开放式单体座舱车身设计 ， 车名则是向曾经在CanadianSportsCarGrandPrix赛事中缔造5连霸(1967~1971年之间)的M1A赛车致敬 ， 因为M1A是迈凯伦车队创办人与英国跑车厂ElvaCars一同打造的冠军赛车 ， 且巡展用的Elva全尺寸油土模型车曾在2020年3月抵台亮相 。
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不过 ， 这辆搭载4.0升V8双涡轮增压汽油引擎 ， 最大马力输出调校至815匹(PS)、可于3秒内由静止加速至时速100公里的上空速度机器 ， 依旧逃不过新冠肺炎的侵袭 ， 因此迈凯伦不但只好将Elva的产量再缩减至149辆 ， 且交车日期也会延至2021年；不过 ， 对于已下订且确定能拿得到车的买家来说 ， 减产到149辆却是个好消息 ， 因为那也代表了这款美型上空超跑未来将拥有更高的收藏价值 。
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不过 ， 这辆搭载4.0升V8双涡轮增压汽油引擎 ， 最大马力输出调校至815匹(PS)、可于3秒内由静止加速至时速100公里的上空速度机器 ， 依旧逃不过新冠肺炎的侵袭 ， 因此迈凯伦不但只好将Elva的产量再缩减至149辆 ， 且交车日期也会延至2021年；不过 ， 对于已下订且确定能拿得到车的买家来说 ， 减产到149辆却是个好消息 ， 因为那也代表了这款美型上空超跑未来将拥有更高的收藏价值 。
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