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新冠肺炎_社会,王立|海外仓：对外合作新通道( 三 )


近年来 ， 海外仓成为“一带一路”经贸合作的重要载体和渠道 ， 被誉为网上丝绸之路的“驿站” ， 激发了沿线发展活力和合作潜力 。有专家表示 ， 它让沿线国家的民众在家门口就能“淘宝” ， 大大提升了用户体验 。
中建材集团进出口有限公司致力于打造“跨境电商 海外仓”模式 。海外企业用户只需在中建材易单网线上下单 ， 就能通过迪拜海外仓享受本土化配送、售后等服务 。
“当地政府、企业和民众对我们在迪拜建设和运营海外仓普遍持欢迎态度 ， 充分认可海外仓对当地经济的促进作用 。”王立鹤讲到 ， 我们不仅为阿联酋乃至中东地区带去优质的中国建材产品 ， 还主动融入当地 ， 解决了一部分民众的就业 。
迪拜海外仓在运营过程中 ， 发现阿联酋制造业发展迅猛 ， 但并没有能够对本地资源进行整合的工业品网站 。于是 ， 他们创造性地提出“SINOPRO中东工业品平台”的概念 ， 并建立Sinopro.ae网站 。通过这个平台 ， 一方面 ， 可以帮助企业在“一带一路”沿线对接项目需求 ， 解决采购难题；另一方面 ， 也为阿联酋本地供应商提供展示渠道 ， 让他们参与项目建设 ， 享受“一带一路”倡议带来的红利 。“现在平台注册供应商超过500家 ， 其中很多是当地厂家 。”王立鹤表示 ， 这有力地支持了当地制造业的发展 。
疫情之下 ， 中欧班列成为“一带一路”沿途一道亮丽的风景线 。在全球航空、海运出现不同程度禁飞、停运、减运等情况下 ， 作为陆路运输通道的“钢铁驼队” ， 中欧班列表现出安全高效的优势 。“目前 ， 谷仓已完成对武汉、郑州、成都、重庆、长沙等城市的布点 ， 探索建设依托中欧班列的内地中转仓 。”陈凯斌说 ， 头程链路的畅通与否 ， 对货入海外仓时效影响很大 。丰富头程运输方式 ， 能有效应对疫情期间物流的不可控因素 。
4月 ， 商务部印发《进一步发挥中欧班列作用应对新冠肺炎疫情做好稳外贸稳外资促消费工作的通知》 ， 提出鼓励有实力的中欧班列平台公司或相关物流企业同沿线国家海外仓、境外经贸合作园区及商贸物流园区对接合作 。
“呜——”伴着一声汽笛长鸣 ， 9月1日 ， 中国首趟满载服装鞋帽、生活家居、日用百货等商品的中欧班列(重庆)跨境电商B2B出口专列缓缓驶出重庆团结村车站 ， 开往匈牙利布达佩斯 。“跨境电商B2B 中欧班列 海外仓”模式成为出口新选择 ， 更多的中国企业将通过这一途径 ， 推动“一带一路”经贸合作走深走实、行稳致远 。


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