“我应该会一直开下去，开到退休吧”( 三 )
据悉 ， 自2013年正式开行以来 ， 中欧班列（成都）沿着“一带一路”来回奔驰 ， 已经连续4年领跑全国 。 截至今年8月26日 ， 中欧班列（成都）累计开行数量在全国率先突破6000列 。 今年在全国抗击新冠肺炎疫情的大背景下 ， 中欧班列（成都）不仅保持了平稳运行 ， 而且逆势增长 ， 一季度开行量同比增幅超过90% 。 在中欧班列提质增效的背后 ， 有无数个“邹洪彬们”在默默付出 ， 这些多式联运链条上的“螺丝钉们”保障了中欧班列的平稳运行 。
在多式联运链条上 ， 邹洪彬是“螺丝钉” ， 但对自己的家庭而言 ， 他却是顶梁柱 。 “最开始我是不愿意让他做这项工作的 ， 生孩子的时候他都不能陪在我身边 。 但是他喜欢 ， 要坚持开车 ， 我是一定会支持他的 。 ”邹洪彬的妻子杨清说 ， “他是家里的顶梁柱 ， 为这个家付出这么多 ， 我会把家里老人小孩照顾好 ， 让他开车不要担心 。 ”
下午5时许 ， 邹洪彬驾驶货车驶出保税区 ， 开往公司停车场 ， 结束了一天的工作 。 在经过休整之后 ， 邹洪彬将接到新的任务 ， 继续上路前行 。
【“我应该会一直开下去，开到退休吧”】作者 | 杨美霞 蔡筱懿
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