玩车教授|就是这么一台硬汉SUV！你觉得能火么？，中国最缺的( 二 )
如果要进一步拓展产品矩阵 ， 不宜推出定位重叠的紧凑或者中型SUV产品；向下拓展入门的小型SUV产品并不符合豪华品牌的调性；向上拓展更高级的中大型SUV也未到时机 。 所以WEY应该推出一些专业SUV品牌应该有的车型——硬派越野 。
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如同路虎 ， 除了全地形性能的发现系列、兼顾豪华公路性能的揽胜系列 ， 还有极致硬派越野SUV的卫士 ， 卫士才是路虎家族的硬派实力的终极体现 。
WEY在公路型豪华SUV产品饱和之后 ， 要在新领域秀肌肉 ， 一辆极致的硬派越野SUV就是展示品牌造车实力的最好表达 ， 也是焕新WEY产品矩阵活力的最好方式 。
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不从众 ， 敢走别人不敢走的路 ， 更是一个汽车品牌应有的专业素质 ， 大家都在做各种各样的城市SUV ， 要突围而出与众不同 ， 更要做别人不敢做的事 。
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因为纵观国内的城市SUV市场 ， 已经有多种多样的SUV类型：跨级、Coupe等 ， 风格调性上有：豪华、运动、科技等等 ， 基本上你能想象到的都有人在做 ， 所有自主品牌都在做城市SUV ， 唯独硬派越野领域 ， 少有品牌敢涉足 ， 因为这个领域销量低、利润低 ， 产品类型相对小众 。
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但如果一个品牌有一辆实力过硬的硬派越野SUV摆在这儿 ， 那就是品牌实力的证明 ， 像奔驰的G级、丰田的兰德酷路泽、路虎的卫士、Jeep的牧马人 。
甚至可以说：如果一个品牌里面有一辆实力备受认可的硬派越野SUV ， 那么这个品牌足以在汽车工业史上留下浓重的一笔 。
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前一阵子 ， 福特复活了自家上古时期的硬派越野扛把子——Bronco ， Bronco是直接对标牧马人的产品 ， 它是美系越野车的经典代表之一 ， 是福特硬派越野SUV从军用转向民用的开端 ， 也是福特在SUV领域霸主地位的奠基者之一 。
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【玩车教授|就是这么一台硬汉SUV！你觉得能火么？，中国最缺的】提Bronco是想对比一下国外和国内硬派越野SUV的现状 ， 国外对硬派越野SUV有多欢迎？一组数据足以证明：
Jeep牧马人美国2018/2019年销量分别是24万、22.8万 。
Bronco发布不到半个月 ， 福特就接到了23万张订单 。
国内最火的硬派越野SUV一汽丰田普拉多 ， 月销量不过3千辆出头 ， 可惜现在已经停产 。
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其余的硬派越野SUV ， 主要是进口普拉多、进口陆巡、途乐、帕杰罗、牧马人等等 ， 基本上只有10款左右 ， 这些车型年销量凑起来都不够海外牧马人一款车一年的销量多 。
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而且以上例举的都是非中国品牌车型 ， 自主硬派越野SUV实在是屈指可数 ， 数来数去也就BJ40、哈弗H9、驭胜S350或者是BJ80 ， 市场表现还可以的也就BJ40和哈弗H9 ， 所以自主品牌的硬派越野SUV实在太少了 ， 要做到像Bronco那样一发布就获得海量订单 ， 实在太难 。
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