31-50万|北京车展观车指南——全新A6L / 中改E级 / 中改5系( 三 )



31-50万|北京车展观车指南——全新A6L / 中改E级 / 中改5系
本文插图

四驱系统:奥迪的四驱系统绝对是品牌的一大优势 , A6L全系2/3的车型(8款)均搭载了quattro ultra智能四驱系统 , 可完全断开后轴变为两驱 , 达到省油的目的 , 还能根据路况提前预判是否切换四驱 , 保持足够的牵引力 , 提高脱困能力和操控性;而奔驰和宝马的四驱就过于普通了 , 现款E级只有4款四驱车型;现款5系仅为2款搭载了适时四驱 。

31-50万|北京车展观车指南——全新A6L / 中改E级 / 中改5系
本文插图


31-50万|北京车展观车指南——全新A6L / 中改E级 / 中改5系
本文插图


31-50万|北京车展观车指南——全新A6L / 中改E级 / 中改5系
本文插图

总结——观车建议:
换代节奏代表着整车技术的先进程度 , 也意味着平台、动力总成、电气系统、软件等是否为品牌的最新理念与方向 。 三款德系豪华中大型车之中 , 只有奥迪A6L为全新换代 , 从设计到软硬件配置都是奥迪品牌最先进的 , 2021款还将配备最新的本土化MMI系统 。

31-50万|北京车展观车指南——全新A6L / 中改E级 / 中改5系
本文插图

宝马5系和奔驰E级则经历着中期改款 , 宝马品牌的未来发展方向并不明了 , 5系改款的幅度也不大 。 奔驰E级的问题则恰恰相反 , 全新S级推出后 , 奔驰未来发现方向已经十分明确 , 在全新S级的光环下 , E级显然已经与奔驰品牌脱节 。 大家在体验车型和买车过程中 , 这些问题也应该考虑进去 。

31-50万|北京车展观车指南——全新A6L / 中改E级 / 中改5系
本文插图


31-50万|北京车展观车指南——全新A6L / 中改E级 / 中改5系
本文插图


推荐阅读