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北京|应对不明朗市场 长安马自达坚持产品提升＋粉丝营销( 二 )


汽车产经网：你们品牌向上第一阶段可以说是成功了 。 但是MAZDA CX-8的销量其实并未达到预期 ， 大众对于马自达的品牌认知更多还处在昂克赛拉这款产品上 ， 你们想要做成一个豪华品牌 ， 但是大众只认这个价 ， 您怎么看待马自达豪华愿景和销售结构之间的分歧？
罗杰：首先在马自达总部和长安马自达 ， 我们定位有一个方向 ， 这个定义 ， 不能单纯理解成一个马自达独特价值的品牌 ， 我觉得每个企业或者每一个车企都有它自身的价值 。 马自达经历过去一百年 ， 就是不断在市场中找到合适位置 ， 找到它存在的价值 。
我们的车型中有核心销量的车型 ， 比如次世代MAZDA3 昂克赛拉 ， MAZDA CX-8更多是丰富了用户的购车选项 ， 也为马粉置换更高级别的车型提供了选择 ， 与此同时 ， 用户购买之后对我们这个车满意度还是非常高的 。 我觉得有一个过程吧 ， 马自达或者长安马自达不断向独特价值这个方向 ， 销量也好 ， 产品也好 ， 尽自己最大全力做一个提升 。
汽车产经网：上一次去北海 ， 感觉长安马自达在保客层面花了工夫 ， 很多车企这两年也不再单纯讲拉新 ， 而是更多讲保客 。 不知道长安马自达除了粉丝营销 ， 还有没有其它保客上的计划 ， 请您分享一下 。
罗杰：首先作为保客 ， 因为马自达或者长安马自达来说 ， 它非常关注口碑营销 。 一款好产品 ， 特别是马自达的产品 ， 只有购买之后才能理解这个产品 。
我们关注粉丝营销 ， 口碑宣传 ， 过去几年长安马自达也坚持粉丝的互动工作 ， 更多是希望把厂家和粉丝之间的纽带关系拉得更近 ， 让他们成为真正的粉丝 。
北海这次发布会中间 ， 我们这次所有活动的主持人也好 ， 参加的人员也好 ， 都是我们的车主 ， 我们觉得长安马自达或者马自达用户非常多才多艺的 ， 我们在这一块已经积累了很多的力量 。
接下来 ， 特别是明年市场环境也好 ， 还是持续疫情情况也好 ， 在不明朗的情况下我们能确定要做的事情还是保客 。 做好产品力的提升 ， 同时维护好现有的一些客户 。 我们现在也在商议 ， 会多做一些客户关怀 ， 更多地去强化粉丝互动工作 。


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