导弹发射车|导弹发射车是一次性消耗品？发射一次报废一辆，也太奢侈了
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导弹的杀伤力无需多说也都能明白 ， 里面极其复杂的结构中运用了很多我们常人难以理解的黑科技 ， 不过科技虽然重要 ， 导弹想要发挥自己的威力与那庞大的体型也分不开关系 。 在诸多类型的导弹中 ， 洲际导弹算是一大代表 ， 自重一般都在35吨以上 。
【导弹发射车|导弹发射车是一次性消耗品？发射一次报废一辆，也太奢侈了】比如说美国的\"民兵3\" ， 它的自重就在34.5吨 ， 再比如出自俄罗斯的\"白杨M\" ， 它的自重更是达到47.2吨 。 要知道这还只是导弹自身的重量 ， 若把导弹的发射架和其他辅助设备都算上 ， 超过50吨是非常正常的情况 。
毋庸置疑 ， 导弹如此沉重 ， 导弹车要承受多么大的压力 。 在导弹进行发射时 ， 发动机会向后喷射推力 ， 这个推力也必定是巨大的 ， 通常来讲会超过3倍过载 。 把这些都算在一起 ， 可以发现导弹车要承载的重量至少要超过3倍 。
就拿自重在50吨左右的洲际导弹来举例 ， 按照这样的计算方式 ， 它的发射车运载量至少要达到150吨以上 。 为了避免出现爆胎的风险 ， 必须利用液压制成系统来分散发射时的压力 。 对于导弹车而言 ， 它应具备的还不仅仅是超大载重 ， 还有足够强悍的越野能力与转向能力 。
我们以往只关注导弹够不够先进 ， 威力够不够强大 ， 其实设计者在导弹发射车方面的良苦用心丝毫不比导弹差 ， 它的技术含量完全不亚于导弹 。 对很多军事迷而言 ， 最大的疑惑莫过于导弹车是不是和传言一样 ， 发射一次就彻底报废了 ， 因为导弹发射向后产生的推力是巨大的 。
对于这个问题 ， 答案肯定是否定的 ， 肯定不是所有的导弹发射车都是一次性的 。 有些防空导弹发射车的任务不仅仅是发射导弹 ， 它们还要负责一定空域范围内的防空拦截 ， 肯定不是打完炮弹就赶紧撤退 。 一般来讲 ， 发射完一枚导弹之后还要再次装填继续发挥作用 。
再者 ， 导弹发射车还具备运输、起竖和发射功能 ， 它们的任务与功能并不像常人所想的那样单一 。 因为建造导弹发射车的技术指标极高 ， 可以想见它们的造价也一定会很高 ， 且产量还很有限 。
据悉八十年代时 ， 苏联的火箭发射车尚不超过2.5万辆 ， 一架八轴16×16全驱重型运输车的价格至少在千万人民币以上 ， 像这样用金钱堆砌起来的武器 ， 又怎么可能是一次性消耗用品呢？
有资料表明 ， 导弹发射车由数十个子系统组建而成 ， 因为发射时会出现高压与高温问题 ， 无论是车体还是轮胎 ， 包括玻璃所采用的材料都是高强度的 ， 一般小型防空导弹车可以发射几百次 ， 至于那种大型远程洲际导弹发射车也可以发射20发以上的导弹 。
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