江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

青岛财经日报|滴滴踏上定制造车之路，联手4家企业

北京联盟_本文原题：联手4家企业滴滴踏上定制造车之路来源：青岛财经日报
北京联盟_本文原题：联手4家企业滴滴踏上定制造车之路
滴滴开始造车了 ， 不过是选择代工模式 。
日前 ， 滴滴出行与比亚迪合作打造定制电动汽车 。 这不是滴滴第一次和比亚迪合作 ， 今年6月 ， 双方合作的无人车在上海完成了首次路测 。
滴滴造车的想法始于2018年 。 彼时 ， 滴滴联合比亚迪、北汽等31家汽车企业成立了“洪流联盟” ， 滴滴表示该联盟将共同探讨共享新能源汽车的设计和标准 ， 并宣称将和车企共同设计、生产共享出行智能工具D1 。
比亚迪和滴滴的合作只是其中之一 。 滴滴和比亚迪、北汽、理想、小鹏四家车企都达成了合作 ， 这些车辆专为共享出行 ， 它们承担着滴滴“0188”计划(没有安全则一切归“0” ， 每天服务超过1亿单 ， 国内全出行渗透率超过8% ， 全球服务月活跃用户人数超8亿 。 )的构想落地 。 对此 ， 滴滴表示暂不回复 。
四家车企接订单
近日 ， 滴滴和比亚迪合作生产新能源汽车的消息浮出水面 。
根据工信部发布的第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》 ， 比亚迪上个月获得了工信部的批准 ， 销售一款名为D1的电动轿车车型 。
2018年 ， 滴滴遭遇顺风车危机 ， 彼时 ， 为了对冲危机 ， 滴滴联合比亚迪、北汽等31家汽车企业成立了“洪流联盟” ， 滴滴表示该联盟将共同探讨共享新能源汽车的设计和标准 ， 并宣称将和车企共同设计、生产共享出行智能工具D1 。
这款由比亚迪代工的D1 ， 是滴滴第一款定制电动汽车 。 据悉 ， 这款定制电动车今年计划投放一万辆 ， 明年计划投放10万辆 。
这款由比亚迪打造的D1区别于比亚迪现有车型 ， 右侧门采用了侧滑门设计 ， 左侧门则是正常开启设计 ， 该设计有助于避免开门时碰到后方来车 。
对于电池和销量双双失利的比亚迪来说 ， 和滴滴的合作无疑是一个利好消息 。 2017年 ， 宁德时代的电池出货量高达12千兆瓦时 ， 为全球动力电池的销量冠军 。 随后 ， 宁德时代完成了三连冠；2019年 ， 特斯拉凭着全球36.78万辆的销量 ， 打破比亚迪的五连冠纪录 。
不过 ， 和滴滴合作的不止比亚迪 。 据知情人士透露 ， 2018年底至2019年初 ， 滴滴制定了一个代号为D01的项目 ， 具体内容是滴滴要投放和车企合作的新能源定制车 。
事实上 ， 滴滴此前也曾在多个场合提及新能源汽车的投放目标 。 滴滴出行创始人程维在2017年曾透露说 ， 2020年滴滴将在平台投放100万辆电动车 。
滴滴分别和北汽新能源、理想汽车、小鹏还有比亚迪达成了合作 。 “去年理想的样车就出来了 。 ”一位参与该项目的人士表示 ， “不过他们签的是战略合作 ， 具体操作的话以合同为准 。 ”
如今的滴滴正处在冲击1亿订单的爬坡期 ， 其最高峰日订单已经突破5000万 ， 不过庞大的订单量需要更多的网约车和司机 ， 通过合作的方式 ， 某种方式可以大规模降低成本 。
打造全新出行产品及服务
2018年 ， 滴滴开始从出行平台向新能源汽车领域延伸 。 3月 ， 理想汽车(彼时还未更名为车和家)宣布其获得30亿元B轮融资 ， 同时 ， 其创始人李想宣布了另一个消息：车和家与滴滴达成战略合作 ， 双方将共同出资成立合资公司 ， 并组建团队 。 据悉 ， 合资公司滴滴占股51% ， 车和家占股49% 。 此外 ， 滴滴还是理想汽车的投资方 。
合资公司的目的是打造全新的出行产品及服务 。 具体包括：打造出行场景专属的智能电动车产品、智能化车队的运营及服务、自动驾驶的规模化应用等 。
2019年 ， 滴滴与北汽新能源共同成立合资公司——京桔新能源汽车科技有限公司 。 滴滴旗下的北京小桔智能汽车科技有限公司持股67% ， 北京新能源汽车股份有限公司持股33% 。
更早之前 ， 滴滴已经与北汽新能源、比亚迪、长安汽车、东风乘用车、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮、吉利、雷诺日产三菱联盟、奇瑞、中国一汽、众泰新能源12家汽车厂商达成合作 ， 共同建设新能源共享汽车服务(主要是分时租赁) 。
据滴滴4月份发布的《2020滴滴平台绿色出行白皮书》的数据显示 ， 截至2019年底 ， 滴滴平台注册纯电动车达96.9万辆 ， 在全国纯电动车汽车保有量中占比超过3成；平台纯电动汽车行驶里程数达70.9亿公里 ， 相当于全国纯电动汽车总里程的五分之一 。
但想要完成这一目标 ， 需要逐渐完善新能源汽车的基础设施建设 。 2018年6月 ， 小桔车服旗下的“小桔充电”首批合作桩站在北京铁路文工团、南京应天欧尚落地 。 2019年底前底公开数据显示 ， 小桔充电已链接全国近10%的公共快充桩 ， 服务全国近20%的纯电动车车主 。
这为滴滴大规模普及新能源汽车做好了充分的准备 。
滴滴此举意在降低成本 。 相对于燃油车 ， 新能源汽车的成本更低 ， 以北汽EV200为例 ， 一次充电最长续航可达到260公里 ， 百公里电耗仅15千瓦时 ， 电费成本不足8元 ， 加上停车充电等费用 ， 相比2.0L的同性能燃油汽车 ， 可节省75%的能耗成本 。


推荐阅读


上一篇：奥森网络惠苹|为何还如此受欧洲人青睐 原因其实很简单，明明黑奴的价格最贵,

下一篇：游戏小怪兽|G2今日整活：乐观队为什么写成连跪队？