长江商报 未来10年小卫星发射需求或超4000颗,中国商业航天有望两年内达万亿规模

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长江商报消息●长江商报采访人员黄聪
随着我国一系列政策的出台 , 商业航天作为战略新兴产业 , 凭借显著的技术牵引及产业带动作用备受关注 。
9月中旬 , 中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院(下称“火箭院”)抓总研制的长征十一号运载火箭在黄海海域 , 采用“一箭九星”的方式 , 成功将吉林长光卫星有限公司研制的吉林一号高分03组卫星送入预定轨道 。
有专家表示 , 此次发射任务是一次真正意义上的海上商业化应用发射 。 还有业内人士认为 , 我国商业航天市场规模有望两年内迎来万亿级市场规模 , 需求量将稳步提升 。
上海航天技术研究院科技委秘书长潘军保守估计 , 未来5年至10年中国的商业小卫星发射需求大于4000颗 , 商业卫星制造的需求呈现爆发式增长 。
商业航天市场已达8362亿
商业航天领域的发展始于国务院在2014年底发布的《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》 , 鼓励民间资本参与商业航天 。
2015年 , 《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015-2025年)》出台 , 明确鼓励民营企业发展商业航天 。
《2016中国的航天》白皮书提出 , 鼓励引导民间资本和社会力量有序参与航天科研生产、空间基础设施建设等航天活动 。
今年的4月份 , 国家发改委首次提出了“新基建”的概念 , 在这个概念中首次把“航天航空事业”纳入了新基建范围 。
数据显示 , 2015年至2019年 , 我国商业航天市场规模总体呈逐年增长态势 , 其中2019年我国商业航天市场规模为8362.3亿元 , 同比增长23.5% 。 有业内人士预计 , 我国商业航天市场规模有望两年内迎来万亿级市场规模 , 需求量将稳步提升 。
【长江商报 未来10年小卫星发射需求或超4000颗,中国商业航天有望两年内达万亿规模】目前 , 中国的商业航天企业数量已经超过了200家 , 而上市公司也超过了20家 。
银河航天(北京)科技有限公司创始人徐鸣表示 , “目前 , 全球仍有约80%的区域(包括海洋和偏远、欠发达地区等)近50%的人口无法上网 。 一方面 , 这些地区往往基础设施薄弱 , 大规模建设地面网络系统投入巨大 , 投入产出比严重失衡 , 卫星通信将为这些区域和人口的网络覆盖提供一种低成本解决方案;另一方面 , 海域、空域与地面网络连接的难度很大 , 天基互联网是已知的唯一解决方案 。 这个巨大的互联网鸿沟将对宽带卫星通信提出更高要求 , 同时也会给商业航天带来巨大产业机遇 。 ”
5到10年内呈指数级增长
日前 , 长征十一号海遥二运载火箭成功将9颗“吉林一号”高分03-1组卫星送入预定轨道 , 实现中国首次海上商业化应用发射 , 让快速发展的中国商业航天事业再次进入公众视野 。
“此次发射任务是一次真正意义上的海上商业化应用发射 , 不仅一次性将九颗卫星送入太阳同步轨道 , 完成了同一个轨道面的部署 , 而且进一步优化了海上发射技术流程 , 提升了海上发射技术的安全性和可靠性 , 为未来实现海上发射常态化、高频次奠定了基础 。 ”火箭院长征十一号运载火箭副总指挥金鑫说 。
面对商业航天的蓝海市场 , 火箭院也将展开全面布局 。 据介绍 , 火箭院正在依托中国长征火箭有限公司 , 打造商业航天平台 , 发挥平台商业运营、模式创新和资本运作三大作用 , 以长征十一号运载火箭首次海上应用发射任务为新起点 , 初步实现海上发射常态化商业运营 。
“国内商业小卫星发射需求在未来5年到10年内呈指数级增长 。 ”上海航天技术研究院科技委秘书长潘军指出 , 截至2019年末 , 中国总计在轨运行卫星约350颗 , 2019年发射约80颗 , 其中微小卫星发射占比高达67.5% , 商业卫星公司参与的卫星比重稳步增长 。
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